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“转动南半球”是进口三菱联合多家网络和杂志媒体共同发起的大型探险体验式活动，第二季“转动南半球”经过前期的人员招募活动，参加招募者进行线下试驾挑战赛，评选出随行人员可在亲身感受南半球国家风土人情同时，体验驾驶进口三菱帕杰罗和欧蓝德。随着最后一站印尼出行线路的结束，2015进口三菱南半球穿越之旅——第二季“转动南半球”活动圆满落幕。

第一季活动在2014年已成功举办，横跨三大洲十多个国家和地区，全程总计22000多公里，途经多处沙石、山丘路面。尽管如此，进口三菱帕杰罗以及欧蓝德两款车型凭借超强越野科技，不仅使驾驶者充分体验驾驶的乐趣，同时也为欣赏沿途宜人的风景保驾护航。

此次，第二季穿越之旅共计11条自驾线路，在阿根廷一路向南，直至世界的尽头乌斯怀亚；玩命南美只为欣赏绝世美景，畅游天空之镜，勇闯死亡公路，探访圣湖浮岛；迷失马达加斯加，探秘未知的区域；在新西兰拍大电影，一辆欧蓝德和一对男女之间交织的故事让人难以忘记……

欣赏沿途的美景同时，融入当地自然与人文故事，表达着充满激情、追逐自由的生活态度，同时喜欢旅行的人离不开的“伴侣”是一台兼具舒适、安全、良好操控性的座驾，这样的旅行也拥有更大的意义。

发动引擎 反转地球 2015“转动南半球”第二季经典线路

30多天的南美之行，我们穿越了秘鲁、智利、玻利维亚这三个国家，劳卡国家公园美景和高反交相呼应，横穿世界最干旱沙漠找寻达喀尔赛段，感受天空之境乌尤尼盐湖的辽阔和震撼，挑战死亡公路上，迷失马丘比丘，陪伴一路的是任劳任怨的帕杰罗。

从北京出发，横跨20000公里，飞过广袤的亚洲大陆、中东地区、非洲大陆、大西洋，抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，然后沿7号公路至门多萨，仰视南美第一高峰阿空加瓜，并从门多萨踏上荒凉的40号公路，一路向南，游览巴里洛切的湖光山色，感受埃尔卡拉法特冰川的伟力与静谧，直至世界的尽头乌斯怀亚。

马达加斯加，这个属于非洲，又迥异于非洲的土地，更是因为鲜有人知而显得神秘，一切都在未知中启程……

我们驾驶一辆三菱欧蓝德，在5月份用了12天，行走智利国内3000公里。我们从首都出发，一路北上，抵达智利与秘鲁接壤的阿里卡，一路都是对自然力量的敬畏和感动。向北自驾的路线充满挑战，数千公里不断在荒漠和蔚蓝南太平洋海岸之间游走，漫长的泛美公路永远向视野的尽头之外延伸，所以我们也称此为“无尽头的旅行”。

Chiclayo（秘鲁）和Loja（厄瓜多尔）是被国境线分割的2个城市，咫尺之遥却呈现出完全不同的自然和人文景色。

在毛里求斯短短的5天里，我们看到的净是这个印度洋岛国美好的一面。如果我们生活在一个无趣的死循环中不能自拔，也许一台充满野趣的车子能够将你拖出泥潭，这正是帕杰罗最擅长的部分。一次涨姿势之旅，取其精华才是让人进步的部分。

岩石密布的海岸线、宁静的海滩、高大的森林、咆哮的海浪和平缓的绿色山丘……大家每天早出晚归，要么在高速公路上狂奔几百公里，要么在荒无人烟、野生动物出没的原始森林里，冒着随时都会陷车的危险拍摄各种图片和视频，每个工作人员都很辛苦。即便在这样恶劣的路况条件下，大山猫却并没有遇到实质性的障碍，只一个简单的4H，就能毫无顾忌地面对各种路况。

这次新西兰的自驾旅行，只有短短15天，却会让人记住一辈子，一次旅行不会改变你的人生，但可能改变你对人生的态度。所以，有可能的话给自己安排一个假期，租一辆车，也感受一下逃离大都市、随心所欲自驾旅行的乐趣吧。

行程第一天，游览位于霍巴特东南98km的亚瑟湾；行程的第二天，帕杰罗车队去往Bruny Island，岛上的道路70%都是非铺装路面，这样的条件简直就是为帕杰罗量身定制的。最开心也最“邋遢”的一天，来到这里著名的摇篮山，腹地的森林非常原始，幽暗曲折、泥泞不堪、锋利的石头、陡峭的斜坡……大山猫是我们最忠实的伙伴，它勤勤恳恳完成了我们所有的计划。

印尼线路的出行游记会在随后的推送中更新，请大家继续关注！