云南炫菱汽车销售服务有限公司

近日，一年一度的查干湖冰雪渔猎文化旅游节在松花江畔再次盛大开幕，来自全国各地的游客不畏严寒赶到零下二三十度的查干湖面上参与这场冰雪盛宴。不仅如此，文化节更引来了一批专业的汽车发烧友来到结冰的湖面上玩冰雪漂移，去年广汽三菱新劲炫在查干湖跳了一支优美的“华尔兹”，今年，它给所有游客上演了一场冰雪版的“速度与激情”。

专业四驱系统，点燃冰湖激情

冬季的查干湖，湖面结起了一层厚厚的冰，恰似一个纯天然的“溜冰场”，这无疑对行车非常不利，但新劲炫在冰面行驶和绕桩的时候却毫无压力。随着引擎一声轰鸣，新劲炫开始了一系列的漂移表演，极速入弯、甩方向盘、油门刹车来回配合，就在这些娴熟的动作完成后，新劲炫在冰封的查干湖面上“画”出现了一道道优美的弧线。

新鲜的湖鱼堆砌在一起行成了一个天然的“车桩”，在绕桩过程中，新劲炫如灵蛇一般来去自如，没有明显转向不足或转向过度的现象。这都源于新劲炫ASX配备了电控四驱系统， 4WD-AUTO模式下，当快速入弯时，如后轮有悬空或打滑，电控多片离合中央差速器可以迅速接合，为后轮传递更多的动力从而防止侧滑，如遇极端打滑情况，开启4WD-LOCK模式，中央多片离合差速器锁止，前后扭矩50:50分配，不仅保证了前后轮动力的合理分配，在连续穿桩过程中更是将重心的转移减到最小。

车身稳定系统，极致冰雪驾乘体验

冰雪漂移固然刺激，但在附着力和摩擦力极低的冰面上行驶，侧滑往往会像幽灵一样如影随形。要想在结冰的查干湖面“稳操胜券”，除了专业的四驱系统，还需要一套先进完备的车身稳定系统来支撑。

行驶在冰封的查干湖路面，汽车很容易出现转向不足或转向过度，新劲炫ASC主动稳定控制系统可自动调整引擎的输出功率，对牵引力较小的车轮增加制动力，避免出现侧滑现象。极低的附着力，让汽车在起步或加速时容易出现车轮空转，新劲炫的TCL牵引力控制系统同样可以调整发动机的动力输出，恢复驱动轮制动力。制动是在冰雪湖面另一个需要攻克的难题，稍不留神汽车就会在湖面开始“乱跳舞”，这时候就需要新劲炫ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，前者在制动时防止车轮抱死，后者可自动依据车辆的重量和路面条件来控制制动过程。

除去ASC+TCL+ABS+EBD全套车身稳定系统，身车身稳固的另一个重要因素是底盘，新劲炫采用了与欧蓝德相同的底盘，前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则是带螺旋弹簧和减震器的多连杆结构，并且前后悬挂都加入了横向稳定杆，具有非常好的“韧性”，在冰封湖面尝试更大的转弯半径时，汽车重心明显偏移，这个时候底盘能提供很好的支撑力，让新劲炫的每一次冰雪漂移都能“不丢姿势”。

凿冰眼、穿杆引线、下网、拉网，经过了长达八九个小时的等待，十万余斤的鲜鱼被捕上来，活蹦乱跳的鲜鱼在冰面上堆成了一座一座的小山，这场面是每年查干湖冬捕时期最为壮观的场面，其中蕴含了我们祖先与自然相处过程中的智慧结晶。广汽三菱作为专业SUV世家，在长期与路面的对话过程中，也积累了最先进的越野SUV技术，这正是新劲炫能在冰雪覆盖的查干湖面恣意撒欢的原因所在！