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一汽丰田 以“综合安全”为目标
类别:公司新闻时间:2014-11-19 18:09:18
丰田在安全领域以交通事故零伤亡为远景目标,同时从主动安全、被动安全以及“预防碰撞安全系统”等方面开展汽车安全技术的研发来实现这一目标。
在丰田,安全技术及车辆的开发是以“综合安全”为目标的。
“综合安全”是指统合车身搭载的各项安全技术和系统,通过车与道路状况之间的协调、与其他车辆间的协调,实现根据道路状况进行最适宜的驾驶辅助,真正实现“不易引发或不轻易引发事故”的汽车。
一直以来,丰田本着“TODAY for TOMORROW”的理念,围绕环境、安全、舒适三轴心开展技术开发活动。为了应对越来越多样化的事故形态,丰田公司在研发过程中,每年都进行约1500次安全碰撞试验。通过这些模拟真实场景的碰撞试验,运用事故调查数据,使用模拟技术等推进车辆及安全装置的技术开发,最后通过实车试验进行性能评价,进而产品化,提升丰田车的安全品质。
丰田的安全理念
只有对人和地球没有伤害的车,才能成其为“好车”。一直以来,丰田都致力于制造这样的“好车”,不断追求功能性和舒适性的提高,更致力于制造环保且安全的车辆。
今后丰田还将继续努力研究如何提高车辆的基本性能、制造更加安全的车身结构和研发各种安全装备,以追求世界高水准的车辆安全性。
主动安全
丰田在汽车的主动安全方面,不但充分考虑如何确保车辆的行驶、转向和制动这三个基本性能,而且还要保证驾驶者能准确无误地进行操控。
丰田主动安全技术包括:(1)带EBD的ABS(2)VSC系统(3)EPS系统(4)人性化的仪表盘和显示屏(5)TRC系统(6)VDIM系统(7)HAC /DAC(8)BA(9)AFS及PCS
被动安全
丰田考虑的被动安全是汽车发生碰撞时,可吸收碰撞能量的车身和保护乘员的高强度座舱空间,以及约束乘员的安全保护系统的结合。
丰田认为,不仅要用法律规定的安全标准,规范车辆的被动安全,还应对车辆进行安全评价,广泛地收集实际发生的各种交通事故的数据,追求更具实效性的安全性能。
丰田被动安全技术包括:(1)GOA车身(2)WIL概念座椅(3)预紧限力式安全带(4)安全带未系报警装置(5)SRS空气囊
一汽田C-NCAP碰撞车型
2007年,一汽丰田旗舰车型CROWN皇冠斩获C-NCAP安全碰撞五星;
2008年,最值得信赖的家庭轿车COROLLA卡罗拉又摘五星桂冠;
2009年,一汽丰田入门级车型VIOS威驰荣获五星级评价;
2011年,一汽丰田SUV车型RAV 4荣获C-NCAP安全碰撞五星;
2011年12月,一汽丰田中高级车型锐志荣获C-NCAP安全碰撞五星级评价
验证了一汽丰田旗下的汽车商品所达到的世界级高水准的安全性能。