许昌市锦天汽车销售服务有限公司

最新一期的C-NCAP（中国新车评价规程）结果显示，长安马自达CX-5（以下简称CX-5），以最低配拿到了安全碰撞五星评级，并且以同批次最高分的成绩入围“最安全SUV”榜单。这是继US-NCAP（美国新车评价规程）、E-NCAP（欧洲新车评价规程）及J-NCAP（日本新车评价规程）后，CX-5再一次获得最高安全评级。凭借先进的安全理念以及丰富的安全装备，CX-5成为了同级车中当之无愧的安全冠军。

CX-5的研发目标是“同级别中最强”。在安全方面，CX-5在被动安全装备方面全面领先，更重要的是提出并实践了全新的安全理念——主动安全。以“可正确无误地判断驾驶状况，令驾驶者正确地采取安全防护操作”为目标，CX-5开发之初就致力于打造一款“杜绝交通事故的车辆”，力图以领先的操控和安全技术从根本上排除发生人为错误的因素。

主动安全是比被动安全更为先进的安全理念。主动安全倡导的是通过先进的科技和灵敏的操控，帮助驾驶者判断驾驶情况，并且及时采取正确安全措施。这要求汽车从设计源头，就必须确保操控的便利和容易。在这个理念的指引之下，CX-5采用了新型的人机界面系统，将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统，极大缩小驾驶人员的视线移动范围，真正实现了驾驶者“手不离方向盘、视线零转移、驾驶零难度”。这种设计，有效避免了低头寻找空调、音响等按键时极易发生危险的状况。此外，CX-5还装备前后共8探头的泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车，轻松实现“停车零难度”。

CX-5还全系配备了上坡起步辅助系统、动态稳定控制系统等辅助安全控制系统。通过这些电子系统的控制，可以有效地提升CX-5越野行驶中的稳定性、控制力和安全性。

汽车安全专家称，CX-5的碰撞成绩不仅在日系车中罕见，即使在美、德系车中也属出类拔萃，充分表明CX-5采用的创驰蓝天技术在被动安全方面的领先。与此同时，国产后的CX-5在安全方面与全球产品完全保持一致。因此，CX-5的安全性势将傲视同级别车型，让消费者在享受极致操控乐趣的同时，更得到无微不至的安全保护。

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