通辽新雅迪

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媒体说:“操控 油耗真的不能兼得”

类别:公司新闻时间:2015-05-07 10:19:15

自去年7月以来,国内成品油价经历了一轮令人兴奋的13连跌,重回“5元时代”。然而,13连跌之后,随着全球能源问题的日益凸显,国内成品油价格再次迎来了上升。油耗问题又重回大家的视线。一直以来,如何在保证动力操控的同时保持低油耗,一直是各大车企的重点研发课题,更是消费者选车时关注的焦点之一。

作为消费者关注度最高的车型,SUV虽然车身宽大、视野开阔、通过性佳,但“油老虎”一直是SUV车型一顶挥之不去的帽子。不过在不久前,网通社专业编辑对主流紧凑级SUV的动力和油耗表现进行了对比测试,Mazda CX-5不仅夺得最强动力的桂冠,更赢得了油耗最低的头衔。对于一款2.5L四驱车型而言,超低的平均油耗不仅将同级竞争对手远远甩在身后,甚至还低于很多同级轿车的油耗水平。Mazda CX-5可谓用实际行动打消了人们对SUV的油耗顾虑。

而Mazda CX-5搭载的“创驰蓝天”6AT变速器和创驰蓝天车身更是造就其高操控、低油耗的重要原因。机电一体化控制模块实现了更准确的换挡,同时通过“直接线性电磁阀”提升油压的响应速度,保证起步平顺有力,可以像手动变速器一样直接切入档位,减少动力损失。而创驰蓝天车身则在提升车身强度30%的同时,使车身重量减轻8%。加上i-stop和i-ELOOP系统的联合协作,大幅提升了燃油经济性和车辆操控性。