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“未来属于创造它的人”对于奥迪品牌来说，这并不是一句空洞口号，事实上，坚持锐意创新一直以来都是与奥迪品牌创始人奥古斯特•霍希先生所提倡的“在任何情况下,都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”造车理念相依同存、并贯穿了整个奥迪发展历程的重要品牌特质。

早在上世纪30年代汽车联盟成立之初，锐意创新和勇于超越的基因便开始酝酿。进入20世纪70年代末，锐意创新精神再次让奥迪开启了汽车设计史上的全新创举。这个关于创新的故事是这样的：1977年，在芬兰位于北极圈内的森林中，奥迪试车团队正在紧锣密鼓地测试以奥迪100为基础研发的具有200匹马力前驱原型车的驱动性能。时任奥迪底盘工程师的Jörg Bensinger在听取了驾驶大众Iltis四驱越野车的下属汇报后，发现功率更小的越野车在雪地弯道中居然可以轻易胜过功率大其约三倍的奥迪前驱车。震惊之余，Bensinger进行了亲自试驾，并切身体会到了四轮驱动车型在低附着力雪地上的优势。

基于这一灵感，他开始着手将四驱技术融入到奥迪的新款民用轿车之上，在通过运用重量轻巧且效率出众的空心轴技术等一系列创新手段解决了四驱设想在轿车上的应用瓶颈后，第一辆Audi quattro在1980年3月的日内瓦车展上正式亮相，这意味着四驱民用轿车历史新篇章的开启。更值一提的是，时至今日，已成为奥迪品牌代名词的quattro四轮驱动技术仍在不懈更新进化中，并已运用到越来越多的奥迪车型之上，从而让越来越多的人们享受到了技术创新带来的安全和便利，“未来属于创造它的人”这句话再次得到了完美的印证。

而如果联系到今日国内热销的奥迪A6L，锐意创新的精神同样不难寻觅。有意思的是，当我们回顾历史，便不难发现，正是不满足于现状的创新精神促成了如今奥迪A6车系的诞生乃至发展。

回溯当年，创新的开始并不容易。原奥迪工程师Ludwig Kraus几乎是违背集团的意思“私下”里完成了奥迪100原型车的设计工作。而时任高层的Heinrich Nordhoff先生在第一眼看到这个“课外作业”后，便被Kraus的设计所打动，继而决定让奥迪品牌投产该款新车。一个始于不灭创新梦想的小小“意外”，促使奥迪C级车的鼻祖就此诞生，并在其后创造了一个销售奇迹，而这也成为奥迪品牌在遭遇二战时期毁灭性灾难后的复兴开端——“未来属于创造它的人”理念借奥迪人之手，再次得到完美体现。

可以说，作为豪华C级车的A6L，在保有技术层面的锐意创新之余，在设计层面也有所突破创新，也许这才是其得以吸引更多年轻用户的根源所在，而这也再一次证明了品牌所秉持的信念：“变”才能驾驭“万变”，而未来也必将属于创造它的人。