浙江省丽水市嘉诚汽车销售有限公司

四年一度的世界杯即将结束，此次世界杯冷门不断，丽水嘉诚惊喜不断！7月12日—7月13日，丽水嘉诚展厅举办欢送世界杯奥迪A3试驾活动，活动当天到店客户不但能参加奥迪A3的试驾还能加入足球活动中，体验世界杯的激情。

在奥迪A3系列车型全球累计销量跨越300万辆大关之际，全新奥迪A3Limousine正式在2013上海国际车展发布，进一步扩大了奥迪A3家族的产品阵容。

全新奥迪A3 Limousine凭借高效的动力总成、智能的驾驶辅助系统和信息娱乐系统，以及简约、前瞻的外观和内饰设计，开创了高档A级三厢运动型车这一全新的细分市场，为追求和谐与平衡，但不愿因此牺牲个人自由、有责任感的年轻人提供了完美的选择。

用户完全通过高度集成的MMI系统对车辆系统、音响和信息处理系统进行控制。MMI系统逻辑清晰，能够最快速地引导用户进入相应的系统操作界面，同时，频繁使用的重要系统，在中控台中间部分和MMI触轮周边都有相应的快捷按键，可一键直达。彩色的驾驶信息系统（DIS）可显示详细、清晰的3D图像。

在全新奥迪A3Limousine上，所有MMI系统均配备可电动伸缩的超薄显示屏幕，并置于控制台的中部。电子驻车制动功能采用按键控制，取消了传统的驻车制动手柄。全新奥迪A3 Limousine 40 TFSI S line车型的方向盘全部采用三辐设计，其前排座椅有多种选择，包裹性更强的运动座椅也作为其中的选装。

作为对奥迪A3家族设计语言的传承，全新奥迪A3Limousine依旧使用四喷射出风口的复古设计，但是出风口的做工更为精细，单个出风口由通过不同工艺制造的31个零件制成，触感极佳。不仅如此，这四个出风口的气流喷射方式也经过巧妙设计，成为该级别首创的独特亮点——只要拉起出风口中央的拉杆，出风口的气流就会在“定向喷射”和“散射”模式间切换，这种创新的“散射”模式避免了空调风直吹前排驾乘人员，为驾乘创造出更为舒适的新体验。

根据不同的配置版本，全新奥迪A3Limousine提供了丰富的内饰颜色和饰条搭配。全新的三维外观高档装饰条首次出现在奥迪A3车型上，其通过多重复杂工艺制成，呈现出像“光纤”一样的三维视觉效果，使内饰更显科技感。不仅如此，三维装饰条的外部带有UV防护涂层，在防止老化的同时，还具有防刮划功能。全新奥迪A3Limousine的内饰材料选择也十分丰富，包括高级织物面料、米莱诺真皮面料和阿尔卡塔纳与纳帕真皮组合面料，以及由黑色和卡普里橙色双色搭配的米莱诺真皮面料。

得益于2,618毫米的长轴距，全新奥迪A3Limousine的后排乘客可以享受充足的乘坐空间。后排可轻松容纳3位成年人，并且上、下车十分方便。其行李厢的容积为425升，当后排座椅放倒后，容积也将进一步提升。行李厢盖解锁后可自动掀开，便于行李的装卸。

出色的底盘设计

全新奥迪A3Limousine能够在高档A级运动型车这一细分市场尊享“杆位”，很大程度上要归功于其出色的底盘设计。两款发动机在装车时都向后倾斜12度，如此一来，前悬架的安装位置大幅前移，有效地将整车的重心后移，使前、后轴载荷更趋于平衡。

全新奥迪A3 Limousine的前悬挂采用麦弗逊式设计，下控制臂通过铝质支点轴承与一体式铝制副车架相连。电子机械式助力转向系统与其他辅助系统高效配合，响应灵敏。后悬挂采用独立四连杆和弹簧、减震器分离设计，后轮的动态几何轨迹被控制得更为精准，同时弹簧和减震器通过不同的悬架杠杆比，共同完美地控制车身姿态。

高效的助力转向系统使全新奥迪A3Limousine出众的能效进一步提升。转向系统的电机直接安装在转向机上，因此在直线行驶过程中完全不耗能。系统根据车速改变转向助力。其15.3:1的转向比非常动感且直接，汽车的转弯半径仅为10.9米。同时，奥迪还提供电子辅助渐进式动力转向系统，转向比能根据转向角度变化：围绕中心位置时较为间接，急转弯时非常直接。渐进式动力转向系统使得操控更加容易，让汽车在连续多弯道路上的动态操控性能更激动人心。

强劲的制动系统赋予驾驶者紧致的运动踏板感受，同时提供精确制动力表现。电子机械式的泊车制动系统集成于后轴制动单元内。

全新奥迪A3Limousine的电子稳定控制系统ESC还配备电子差速锁，让操控更敏捷、精确和稳定。在过弯时，系统一旦监测到内侧前轮转速过快，控制单元就会对该车轮进行轻柔而精确的制动，由此，更多扭矩被导向外侧车轮。与此同时，剩余驱动牵引力帮助驾驶者平顺柔和地完成转向。

先进的ultra轻量化科技

不管是使用铝材、钢材还是复合材料，奥迪的车身设计工程师都能做到驾轻就熟。工程师们不局限于任何一种材料，相反，他们可以利用各种材料的不同特性来达到车身设计的完美性能。

全新奥迪A3Limousine白车身的26%由热成型钢组成。首先，钢材在一个连续式加热炉中加热至近1,000摄氏度，然后在水冷式冲压机中冷却至约200摄氏度。温度的极端降低形成拉伸强度出众的铁碳结构。利用这种高端钢材制成的组件壁厚相对较薄，因此重量更轻。

全新奥迪A3Limousine中使用硬化成型组件的区域有：前脸向车舱过渡区域、A柱、车顶拱、中央通道、侧门槛和底板区域。B柱的上半部分同样含有这种硬化成型钢，由于B柱下半部分必须有吸收侧面碰撞的功能，因此下半部分使用的材料比上半部分更有韧性。在纵向构件和C柱等车身其他地方，全新奥迪A3三厢轿车采用高强度和超高强度钢材。底板与车尾部分采用差厚板连接。

此外，全新奥迪A3Limousine的发动机舱盖、前副车架、位于前保险杠后部的吸能横梁以及后窗下面的台板全部为铝质，这些铝合金部件总共减轻了约12千克的重量，并优化了轴载分布。

同时，在内饰和发动机方面，工程师们也严格遵循奥迪ultra轻量化设计原则，这大大降低了整车质量，也造就了出色的操控及燃油表现。全新奥迪A3 Limousine 40 TFSI S line车型的整备质量仅为1,420千克。恰到好处的轻量化设计，使得整个车身的刚性、碰撞安全性和静音性都非常出众。