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【捷豹XF】

四门全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，拥有精密的仪表板、静谧柔和的内部灯光，从而营造出一个全新华贵的内部氛围。捷豹设计出众、工艺细致入微，精致性堪称业内一流，对创新技术的应用和更为人性化的驾驶者触摸屏控件提供了更为出色的舒适性和操作性。

全新捷豹XF采用了线控换档变速控制技术，在XK跑车上已经备受业界赞誉的电子控制循序式换档系统将被首次应用到捷豹的轿车系统中。线控换档技术用电子命令取代了手动换档链接，使得全新XF换档更灵敏、更顺畅——甚至比备受赞誉的XK变速器还要迅捷。然而，XF变速器控制中最激动人心的功能还是全新的Jaguar Drive Selector TM——一种行业领先的旋转换档界面，该界面兼具精准的响应控制和有效的空间设计，可使内部存储空间达到最佳。

全新捷豹XF其它的创新功能也为驾乘者带来了更多的惊喜。首次在捷豹XF上得到应用的空调通风孔设计，无疑会让人对捷豹设计师的创意叹为观止。当进入XF，点火之前，在空调通风孔位置看到的是齐平的仪表板面，点火之后，这些通风孔将会优雅地旋转到打开位置。此外，创新的捷豹感应系统（Jaguar Sense TM）可通过触摸或近距离感应来控制顶置控制台的灯和手套箱开关，增加了车辆在夜间行驶时的便捷性和安全性。

XF将跑车的运动风格与豪华轿车的非凡舒适性完美融合在一起。XF创意十足的设计已经为其赢得了一百多项国际大奖。这证明XF是全球汽车设计领域的超前地位。XF不只是一部机器，它结合了捷豹在运动和奢华方面的杰出创造力，兼具技术创新的非凡天赋，为其他运动型轿车设立了难以企及的标杆。

【捷豹F-Type】

在2012年巴黎车展上，捷豹F-Type携三款车型进行了全球首发。这三款车型分别是：F-Type、F-Type S以及F-Type V8 S，它们分别搭载捷豹全新的3.0 升V6 增压汽油发动机和5.0 升V8 增压汽油发动机。2013年该车型正式进入中国市场。

　　外观方面，F-TYPE依循捷豹全新的设计语言，采用更加流畅的线条设计和严谨的技术，例如可自由配置的扰流器和门把手。大气的格栅传递出运动视觉信息。同时沿用了醒目的捷豹XF和XJ轿车系列模式，并加以改造使之符合跑车的标志。而稍稍前倾的格栅形状则更显柔和宽阔，即使在车辆静止时，也能营造出一种运动感。格栅中的网眼和侧通风孔均为新型六角形设计，较之先前的对角线设计显得大气与纵深感。

　　内饰方面，F-TYPE以人为本，注重驾驶者体验，夺目的构造集成了引人入胜的控制系统。采用独有的技术工艺迎合装饰材料的要求，更加凸显了驾驶室内双座的与众不同。

　　动力方面，基础款F-Type搭载的是3.0升V6发动机，最大功率输出为250千瓦，而S版搭载了与基础款一样的发动机，最大功率输出为279千瓦；性能最好的F-TYPE V8 S则搭载了一款全新的V8发动机，最大输出功率为364千瓦，每百公里加速仅需4.3 秒，最高时速高达300公里/时。所有发动机匹配8速自动变速箱。中置的SportShift选挡杆支持全手动顺序控制，方向盘上的拨片也可以实现此功能。

值得一提的是，为了达到跑车的设计意图，F-TYPE 配置了传统织布而非金属的敞篷车顶这不仅显著降低了重量，而且优化了设计，有助于保持低重心从而发挥更大的灵活性。在30 英里/时（48公里/时）的行驶速度下，仅需12 秒即可完全升起或降下车顶。它的多层结构中有一层加厚的新雪丽内衬，即可防寒又可隔音。

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