周口锐达汽车销售服务有限公司

19世纪末20世纪初

汽车制造就像今天的互联网一样

火热的一塌糊涂

也因此出现了不计其数的汽车生产商

而其中历史最悠久的是这四个

奔驰、标致、斯柯达、福特

这四家汽车生产商中

奔驰源自德国，标致出自法国

斯柯达是捷克产，福特是美国造

似乎大家对德法美能最早造车不觉意外

但为什么还有一个是捷克呢？

事实上，捷克在工业方面一直很牛掰

牛掰到什么程度呢？

当时强大的德奥匈帝国70%的工业都集中在捷克

而捷克在当时是资本主义世界的八大强国之一

如此看来

这一切似乎就都理所当然了

不过那个时代和现在的互联网时代不同

汽车在当时是富人们的专属

比如1906年成立的劳斯莱斯

就一直以奢华著称

价格十分昂贵

不过，劳斯莱斯并不是最昂贵的

还有一款车

仅底盘的价格就比当时的劳斯莱斯还要贵

它就是当时世界上最贵的汽车

西斯巴诺--苏莎

而这款车的生产商正是刚才提到的斯柯达

后来斯柯达推出了hispano Suiza的

高档替代产品860

1934年又推出了640

虽然比860低档些

但640也还是可以与劳斯莱斯相媲美

并且一经推出便成为了豪华车的代名词

而640就是后来的

Superb（速派）

后来斯柯达又相继推出了

Superb 3000、Superb OHV、Superb 4000等

不断在技术和工艺上追求极致

不过后来随着战争的爆发

Superb被迫停产

若干年后

有着悠久历史沉淀的Superb重现江湖

并于2009年实现国产

名曰 “昊锐”

在2013年中期改款后

“昊锐”又改为了“速派”

两年后，全新速派亮相日内瓦车展

这也再次引发了强烈关注

而其之所以广受关注

在我看来主要是因为

历久弥新

81年的传承

速派见证了很多重要的历史时刻

看到它时

能情不自禁的感受到沧海桑田的变迁

及“古今多少事，都付笑谈中”的洒脱

除了历史沉淀

它还蕴含了太多的文化意味

捷克

是有一个以文化、建筑著称的国家

被奉为当代艺术的欧洲之心

这里有城堡、宫殿和教堂

还有一座被誉为“世界文化遗产”的城市

布拉格  

蔡依林的歌曲《布拉格广场》

菲利普·考夫曼的电影《布拉格之恋》

米兰·昆德拉的小说《生命不能承受之轻》

都向我们展示了这座城市的魅力

正是这样一座古老而又纯粹的城市

浸染着那些赋予文化和历史气息的建筑

才孕育出一个有着百年历史的汽车品牌

而斯柯达也成为了布拉格的另一个名片

它不只是个传奇

它本身便是文化的一部分

20世纪上半叶

布拉格开始流行立体主义风格建筑

它提倡艺术和建筑风格回归简单的几何图形

墙壁和外墙装饰被分割

用矩形片状做装饰

这也成为布拉格与众不同的经典所在

而斯柯达正是借鉴了这种立体主义美学

打造了全新速派

当然之所以会得到消费者认可

最主要的还是其卓越的品质

和较高的性价比

斯柯达作为老牌汽车生产商

其生产的产品一直以品质性能著称

而并入大众汽车集团后

则又有了德系品质保证

Superb凭借良好的安全性及耐用的车身和发动机

一度在欧洲热销

2008年在日内瓦车展上推出的Superb

          也曾斩获30余项国际大奖           

而即将国内上市的全新速派

更是传承了西方立体主义设计理念

用碎裂、解析、重新组合的形式

再次铸就艺术气质爆棚的B级车

完成了由沉稳到动感的质变

值得一提的是

全新速派是首款大众MQB-B平台诞生的中级车

与第八代Passat共享高达50%以上的零部件设计

当然，全新速派要比Passat实惠不少

而不论是全新奥迪TT还是将来的大众系车型

都将在这个平台上打造

这些优势无疑平行拉高了整车的性价比

它拥有同级最宽车身尺寸

性能甚至完爆奔驰E-Class

可以看出

全新速派在以更年轻化的

高颜值设计

和超大空间的实用主义

重新定义B级车市场

八十多年，历经风雨

全新速派用立体悬浮线条

三维立体折面解构分离

从整车到细节再次谱写出年轻的篇章

今年10月

历久弥新的全新速派

将国产上市

这也让我们更加期待