常德新华润汽车销售服务有限公司

2006年，上海大众启动斯柯达的时候，这个品牌并不为大多数年轻人知晓，它的标签是存在于一些老司机记忆里的捷克生产的公交车。

凭借首款车型明锐的良好口碑，斯柯达在华发展顺风顺水，5年时间已经达到年产销20万辆规模。

在汽车市场整体年轻化的趋势下，斯柯达也不再满足曾经留给人们的“沉稳”印象，开始打造自己的个性化车型。昕动的推出，正是释放出斯柯达品牌准备走向年轻消费者的信号。

开辟“行旅车”市场 向年轻人发“邀请”

开辟“行旅车”市场 向年轻人发“邀请”

从2007年第一款战略车型明锐上市，到去年为止，斯柯达全系产品已经扩军至5款车型，覆盖A0级到B级轿车市场，以及小型SUV市场。

如果说野帝是斯柯达转型年轻化的起点，昕动则是斯柯达以开辟“行旅车”市场为契机，正式向年轻消费者发出“邀请”。

按照斯柯达去年公布的2018战略，斯柯达未来将每六个月推出一款全新车型或改款车。这些越来越年轻的产品，显示出斯柯达发力市场的决心。

不想只做“务实派” “小众”也要玩个性

比起大众品牌，来自捷克的斯柯达仍然算是大众集团旗下的小众品牌。不过，斯柯达并不介意将“小众”进行到底，行旅车市场现在仍然是一片蓝海，而且越发受到年轻消费者的青睐。

虽然明锐给人的印象过于深刻，但是斯柯达显然也不想只做“务实派”。昕动一改以往形象，采用了红黑撞色的外表，通体红色配以黑色车顶、透黑后窗玻璃、黑色轮毂、黑色后视镜和黑色前雾灯及尾灯，让人眼前一亮。

在动力系统上，昕动搭载了最新的EA211系列发动机，提供1.4T和1.6L两款排量选择。

昕锐昕动搭档 斯柯达也走家族化路线

昕锐昕动搭档 斯柯达也走家族化路线

如果说本届车展“小”车挑梁是最吸引人的主题，那么斯柯达在面对80后全面崛起的车市，似乎并不想简单地用大小的概念来重塑产品。

随着昕动上市，拥有了行旅车的斯柯达也开始走起家族化的路线。

去年四月上市的昕锐与昕动采用相同的平台，两者外观上有很多共同之处，家族式脸谱趋势明显。

如果说昕锐是斯柯达面向80后的紧凑型三厢车，那么昕动是斯柯达在行旅车这个家族系列中更贴近年轻人的重视运动感的两厢车型。

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