忻州市永明汽车销售服务有限公司

在辉腾停产之后

大众专门针对中国市场

推出了一个新车型—辉昂

对于辉昂小编所理解的就是

辉腾的弟弟

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代替已经停产的辉腾

成为大众家族更加接地气的

旗舰级轿车

其定位要高于现有的帕萨特跟迈腾

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今年3月份，当最后一台辉腾从德累斯顿透明工厂“走”下生产线后，这位低调得快要被忽略的绅士，终于结束了自己的生命历程，征战了十四年之久，代表着大众最顶尖技术的旗舰座驾就此成为历史。而接过旗舰重任的就是——辉昂。

尽管辉昂的出现与辉腾有千丝万缕的联系，不过，两者在定位上差距很大。首先，辉昂辉昂是一款车长为5074mm的中大型车。标榜的对手主要是奥迪A6、奔驰E级和宝马5系。当然在价格上，它还将肩负向下打压君越、金牛座和皇冠等车型的重任。

静态

有备而来，辉昂胜在细节

作为大众历史上第一款真正意义上的C级车，辉昂的出现也满足了上汽大众向高端市场开拓的野心。在试驾现场，上海大众自信的把辉昂和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L放在一个展示台上也很好的说明了这一点。

辉昂诞生于奥迪A6所用的MLB模块化平台，拥有5074*1893*1489mm的车身尺寸，轴距达到惊人的3009mm，尺寸上和奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰新E级处于同一水准。

而在车身长度和宽度上，辉昂甚至比其他三者都要优秀，此次比较只在静态，主要品质以及隔音的主观感受，就个人判断而言，奔驰E最好，辉昂紧随其后，其次是宝马5系Li和奥迪A6L。

凭借着大众在国内市场的多年耕耘，辉昂充分的迎合了国内消费者的喜好，在设计上延续大众一贯的简约式设计，低调、但却不失稳重和豪华感。由于车身非常长，整车线条流畅和舒展，豪华气度非常明显。

虽然看起来，辉昂的大众家族脸与迈腾、帕萨特相比并无特殊之处，但在细节上，辉昂的做工则更加简约而不简单，灯眉与前保险杠两侧的镀铬饰条让车头向两侧扩张了不少，加上进气格栅的镀铬装饰让车头看起来气场十足。全LED大灯展现出一副处事不惊的神情，内敛而又领袖的气质一显无余。

而在内饰上，辉昂也在不遗余力的营造豪华感。方向盘采用棕色真皮与高级实木相结合，座椅则采用NAPPA皮革。细节方面：辉昂车内的木纹饰件特选了生长于北纬41°-51°的法国La Garonne河流沿岸的树龄大于100年的橄榄白蜡树芯打造，为的就是能让木饰件的纹理更致密，有质感。

此外，必须要特别说一下辉昂的座椅，宽大舒适的同时包裹性同样非常到位，座椅记忆与前排按摩功能在380TSI高配车型以上都有装配，深度足够的坐垫还有腿托支撑，进一步缓解驾驶疲劳。

C级车的定位，注定让辉昂一切以后排为主，车上有关娱乐系统的任何设置，都汇集到了后排的VIP的手边。而后排的小桌板与220V电源接口的配置，也能随时满足商务人士移动办公的需求。

在配置方面，无论是带加热/通风/按摩功能的Nappa材质座椅，还是总功率高达730W的16扬声器的丹拿音响，以及电吸门、抬头显示、红外线夜视系统和空气悬挂等高大上的配置，都可以用奢华来形容这台V6四驱旗舰版的辉昂。

动态

中段加速是享受，细节之处见性格 

辉昂480TSI顶配版本搭载的是，代号为EA837+DQ380的V6机械增压发动机与7速湿式双离合器变速箱动力组合，最大功率220Kw，最大扭矩440牛·米，再加上大众独有4Motion四驱系统，即便是整车质量已经超过2吨的情况下，百公里加速也仅需6.3秒。但这样的动力水平对其来说已是太过“丰盛”。

在初段起步时，我并没有感受到特别直接的加速相应，可能这也与机械增压发动机中后段发力的特点有关。辉昂的加速属于那种不声不响型的，既没有很强的推背感，也没有轰鸣的排气与发动机声，速度就在不知不觉中快速攀升。

对于一台偏商务的中大型车来说，提供“稳”和“厚”的感觉很重要，这点辉昂做得十分出色，也很德味。

虽然低速下的辉昂驾驶起来比较平淡，但得益与方向调教的偏轻，所以不会让人感觉到沉闷，速度上来之后整个过程则更让人享受，出力的过程更倾向于一台自然吸气的发动机。

平滑、线性、毫无闯动感，就算经过起伏路面时，那套自适应的空气悬架会在第一时间做出反应，滤掉来自路面的那些让人不愉悦的信息。

辉昂在驾驶质感上无疑是让人惊喜的。较足的动力储备可以在提速超车时做到随踩随有。完全没有那种让人感觉性格分裂或者冒失的推背感，可以感受的只是源源不断的后期动力输出，我想，这应该就是一台行政级豪华车该有的样子吧。

随着最后一台辉腾驶下德累斯顿透明工厂的生产线，大众品牌曾经高端轿车的精神领袖英雄迟暮，“亏本赚吆喝，火拼BBA”的时代终于告一段落，而辉昂的出现或许则可以让更多大众粉的情怀得以释放，跟这么多大手在一起，辉昂的机会在哪呢？

其实，BBA已经占据了C级车市场的70%以上，而对于一些需要追求更高品质却又对品牌并不感冒，亦或是对高端品牌有所避讳的消费者来说，这才是辉昂的切入点。

就整个实际体验来说也是如此，辉昂，拥有足够高的配置和内饰用料以及中大型豪华车专属行驶质感。出自于与A6相同的MLB平台可以说一切品质的保证，简单点就是一标之差，怎么选就看您的个人需求了。