邵阳海众汽车销售服务有限公司

颜值爆棚 浩纳外观吸睛指数No.1

记得2013年采访大众汽车品牌车型设计负责人克劳斯·比绍夫先生的时候，就没少讨论大众家族风格以及未来设计的转变问题。时隔两年之久，他当时描述的一些想法也逐渐在大众新车型里慢慢体现，最好的例子当属此前上市的凌渡以及即将到来的全新桑塔纳·浩纳。我们很明确地可以感受到，这些新车型将是打开年轻族群市场的重要砝码。

上海大众凌渡已经上市有一段时间，相关介绍也不少，在这就不再赘述。而全新桑塔纳·浩纳倒是有很多亮点值得一提。它可不仅仅是旅行车这么简单，很多设计都加入了新的元素。

1，简洁而不简单

现在的年轻人早过了浮夸的年代，取而代之的倒是能见度非常高的“小清新”格调。而克劳斯·比绍夫先生首先提出的设计点就是要简洁。简洁的含义在浩纳身上体现得非常彻底，首先在整体设计上几乎一气呵成，线条也并不复杂，如果像韩系车那般大量使用线条反而会适得其反，容易产生审美疲劳。

咱们可以看到浩纳的侧面造型整体上其实借鉴了朗行的设计，而朗行刚出来的时候其旅行车风格的设计就获得了非常多的好评，因此浩纳延续这一优点也未尝不可。当然，如果没有自己的特征那也是不行的，浩纳在车窗B/C柱上使用了高亮黑的设计，相比之下显得更为运动，而且与车窗有种浑然一体的感觉。

当然，浩纳的轮毂也是全新样式，多辐式双色拼接并采用电镀镜面看着很时尚动感，虽然轮毂尺寸只有15吋，但放射性的设计倒是看着一点也不显小。

2，高识别度以及共鸣感

克劳斯先生还提到了大众车设计的主要原则不能偏出于品牌识别度，而这个识别度也就是我们经常提到的家族脸谱。为了产生品牌共鸣感，浩纳也不能违背这一原则，但维系家族风格的同时还必须要有自己特色不是？于是乎，相比尚纳，浩纳在细节处做了非常多的改进，而这些改进都成了点睛之笔。

首先在头灯上采用了干练的线条切割，看着大气而又硬派，灯组的排列也很具特色，无论是远光还是近光灯都棱角分明。而且为了增加档次感还在外沿增加了类似LED的弧线导光条，亮灯的时候看着前脸精气神十足。

值得赞赏的是，略显成熟的镀铬饰条在浩纳的前脸不再泛用，中网上细致均匀地分布了四条，与黑色格栅点缀得恰到好处。而下方进气格栅仅设计了一条镀铬条来起到提亮的效果，并且连接两个雾灯区域的中心点，形成一个整体。

浩纳的尾部设计并不像传统的两厢车直来直去的样子，D柱下来与腰线形成一个很自然的夹角，下方开始外扩，如果正视这尾部会有很宽大的效果。底部黑色的护板也体现了浩纳些许的野性。

当然，尾灯的设计也很独特，受限于成本虽然没采用时下流行的LED灯组，但浩纳很聪明的将灯罩进行了改进，亮灯时效果完全不亚于LED光源。而230TSI的车型新命名方式也足以告诉消费者它拥有着很强大的动力系统。

最后说说浩纳的车身尺寸，据目前透露的资料来看，其长宽高分别为4282/1706/1475mm，轴距与尚纳一样保持在2603mm的长度。这是一个比较主流的数据范围，不过浩纳的车身设计的确让人觉得它要比这些数值更大一些。

小结：虽然整体上还是继承着大众的设计风格，但通过细节的改变的确让浩纳起到了重生的效果，颜值的提升效果相当明显。而这种以小见大的方式相比尚纳来说让浩纳有了更多记忆点，各种新鲜元素的加入也预示着它将更容易地打入年轻人市场，而且旅行车的格调也是目前市场上比较少有得，如果浩纳在正式上市后能有个给力的价格，那桑塔纳家族要冲击新的销量高度并不是什么难事。