三门峡瑞诚汽车销售服务有限公司

20世纪60年代的英国，当时的青年艺术家们厌倦了过于严肃、冷漠、单一的传统设计，将艺术生活化、实用化，以夸张的色彩表现出来,掀起了一场别有趣味的波普运动。而向来善于捕捉时代之风的MG，在那个年代以GT之名同样挑战传统，推出了三款极具新时代特色的MGB GT、MGC GT、MGB GT V8。编辑从无锡名诚处得知，时至MG九十周年，期待已久的第四代GT——MG GT以新英伦设计风范强势来袭，在闭关修炼之后不负众望，以新英伦设计风范强势回归，将向世人宣称：GT时代，再次来临！

GT典范 ——“追风少年”MGB GT

MGB GT

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，它寓意着美感与动力的完美结合。1965年，MGB GT问世，不仅造型一流，更具备当时潮流尖端的设计理念，而且又能同时兼顾轿车般的舒适和跑车般的性能，最高时速达到170公里，百公里加速11秒，至1980年共生产了125282辆，尤其是在北美市场，竟占据了其中销量的1/4的骄人成绩，足以奠定了它在GT车型世界里的霸主地位。后来，当今世界上最知名也是最权威的百科全书《大英百科全书》这样记载：MGB GT可作为GT车型中的典范。

王室珍藏——“英国绅士” MGC GT

MGC GT

如果用“追风少年”来形容MGB GT，那MGC GT就是散着品味的“英国绅士”。除去形如鲶鱼的前脸，褪去些许“稚气”，但仍是延续了经典的溜背设计，而全新的前悬挂，将纵向扭杆取代了盘簧结构，这是自 1950 年以来MG第一次脱离经典的 Y 系列设计车型，谁说“绅士”无魄力？这巧妙的“一去 • 一留 • 一改”，火候掌握的刚刚好。而且，MGC GT也是20世纪六十年代跑得最快的一款轿车，时速可达193公里。值得一提的是，MGC GT真的吸引了一位“绅士”——英国王储，查尔斯•菲利浦•亚瑟•乔治•蒙巴顿-温莎。MGC GT在被推出的第二年就被英国查尔斯王储购入，成为这位王储最钟爱的车型之一 。1973年，MGB GT V8上市，最高时速201公里，百公里加速突破8秒。MG与生俱来的运动基因，在一代代GT车型中传承。

大胆设计 致敬传奇车型

MG GT

如今，作为MG九十周年献礼的MG第四代GT——MG GT已闪耀登陆。MG GT以直瀑式进气格栅回归MG经典设计，经典八角徽章从进气格栅中间延伸至凌厉上扬的双腰线，再至尾部拱门式造型，精准的线条将英伦艺术美学完美地呈现出来；独具一格的一体式尾灯设计，与前脸造型的呼应展现了一种进取的姿态，创新演绎英伦经典风尚的动感设计；同级最大的后车窗，结合后45度的车身线条，实现更低的风阻系数，让MG GT所秉承的赛车基因，一触即发。同时，细长且具速度感的C柱流露出设计师对运动元素运用的驾轻就熟，给予了MG GT不同于一般轿车的比例。承载九十年的期许，肩负开创新时代GT的使命,MG GT正以全新英伦风范向世界宣称：GT时代，再次来临！

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