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鑫众教您用车五大常识 爱车一族赶紧学
类别:用车指南时间:2014-06-26 15:48:24
汽车就和人一样,需要一定维护保养才能维持正常的运转,有些保养可以节省,因为那没有必要,有些保养是不能节省的。如果仅仅是省钱,对爱车的保养维护方面打了折扣,那就会有些得不偿失了。
1.保养里程不能拖
有些车主可能是时间忙,有时候也心存侥幸,一些保养里程不按厂家规定,比如5000公里换机油,他可能要拖到6000公里,虽然表面来看是省钱了,但是实际上,机油具有润滑和过滤效果,时间或里程长了,机油粘性降低,润滑和清洁功能降低,这有些得不偿失。如果偶尔为之,还是可以的,毕竟有时候保养不见得很便利,但如果长期这么做,从而故意省钱的话是不妥的。
2.零部件不能降低品质
现在汽车配件市场鱼龙混杂,很多假冒伪劣汽车配件都是以低价吸引消费者。而实际上,这些零部件很多品质很低劣,不适合作为省钱的替代品。比如笔者就买过一个空滤,像机油,机滤,空滤,空调滤芯、刹车片、刹车盘这些部件就不要用一些便宜的假冒产品。
3.一定里程的深化保养不能少
深化保养这个不属于正常保养,很多4S喜欢给车主推荐,因此这个项目给很多人留下了纯粹为赚钱的印象。而事实并非完全如此,对于长期市内行驶的车辆来说,低速加上国内油品质量欠佳,非常容易产生积碳,所以定期对节气门和喷油嘴进行深化保养是必须的,一般是根据车况进行,如果没有把握的话,2万或者3 万公里进行一次深化保养是合适的。不但可以较好清除系统内部的胶质和积碳,也可以防止有害的腐蚀发生。
4.应该养成一定里程进行四轮定位的好习惯
很多车主认为只有汽车跑偏才应该进行四轮定位工序,其实并不是这样,汽车轮胎就如同你鞋子一样,长期磨损,底盘的约束会有些差异,所以在3-4万公里时,做一个四轮定位是有必要的。这个钱就不应该省,四轮定位准确,对轮胎磨损也可以减少,等于是推迟更换轮胎的里程,也等于节省了开支。
5.洗车也不能太节约