新泰市创新汽车服务有限公司

有数据统计，在已发生的高速公路交通事故中，由轮胎引起的故障占10%，其中爆胎占轮胎故障引发事故总量的70%以上。如果汽车的时速超过160公里时爆胎，死亡率是100%。

故障多源自内因，如轮胎老化、胎压过高、磨损过度、超速超载等，说明大家对轮胎的关爱不够。

眼下正值炎热夏季，又是轮胎出现故障的高发时期，所以在夏季用车系列之二中，我们重点聊一聊轮胎怎么保护、爆胎后怎么保命两个话题。

保护轮胎从六点做起

千里之行，始于足下。作为汽车的“脚”，轮胎每天面临8～10个小时的暴晒和在70℃的路面温度上飞驰，对其高温耐受力是一种极大考验。所以，要想降低爆胎几率——

1

轮胎的胎压值在2.3～2.8BAR之间，这个范围相对安全。但夏季气温高，实际胎压值可能会达到3.0BAR以上，容易造成轮胎过热，增加爆胎几率，所以胎压值在2.3～2.5BAR之间比较合适。建议安装一套胎压监测系统。

2

至少每个月检查一次轮胎（包括备胎在内），经常剔除胎面花纹沟槽中的异物，以免轮胎胎冠的变形。还要检查轮胎胎侧有无剐伤，是否露出帘线。切忌使用备胎长时间行驶。

3

轮胎的使用寿命在3～5年或者6万公里左右，应定期对轮胎进行换位，并对车轮的平衡度进行修正。建议经常在高速公路上行驶的汽车，应采用循环换位法。（FF车：前置引擎，前轮驱动，FR车：前置引擎，后轮驱动）

4

夏季路面温度较高，行车中要做到平稳驾驶，起步、转弯、制动要稳，尽量避免紧急刹车，以免加剧胎面的磨损。还要留意路况，避开路面出现的硬物。

5

长时间在太阳下暴晒，轮胎内的温度升高，尤其是紫外线，容易导致轮胎的胶面老化，增加了爆胎的几率。

6

长时间行驶或高速行驶时，轮胎的温度、胎压容易过高，千万别泼凉水降温，这样会导致胎面橡胶非正常老化。最佳处理方式是停车，让轮胎自然散热。

紧急应对方法

从以往发生的事故来看，在行车中突遇爆胎，车主往往采取急打方向盘、猛踩刹车的措施，可效果并不理想，反而增加了危险系数。

一般来说，后轮爆胎对车辆的操控影响较小，甚至都不易察觉。前轮爆胎则危险性较大，车辆会失控，易发生严重的车辆转向。所以说，爆胎情况不同，危险系数及操作办法也不一样。

前轮爆胎

特征表现：感觉方向盘突然失去控制，车头偏离严重。

解决方法：车主需要双手紧握方向盘，不可猛打方向，采用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，最后驶出行车道并靠边停车。

后轮爆胎

特征表现：汽车尾部摇摆不定，非常颠簸，但方向尚可控制。

解决方法：车主需要双手握紧方向盘，收油减挡缓慢制动，控制车辆前行及转向。注意后方驶过的车辆，安全地驶离行车道，靠边停车。

小编寄语

无论是前轮爆胎还是后轮爆胎，靠边停车后应先打开双闪，在确保安全的情况下下车，在车后150米处安放警示牌，弯道或者视线不好的地方应放在入弯处，然后报警求助。切记一定不要自行修理，因为太危险了。