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捷达靠什么成为了汽车界的老炮儿?
类别:优惠信息时间:2016-01-09 10:09:09
什么是老炮儿?
“老炮儿”,不止是一部电影,更重要的是一句北京土话,意思是“资历深+本事大+受人尊重”。
汽车市场中同样存在着“老炮儿”。它是汽车这个圈子里的标杆,有资历,有实力,是它在大众心中奠定了“汽车”了汽车的概念。
捷达就是汽车里的老炮儿,定义了大家对汽车的认知,也树立了一个时代的标准,化身一个符号。
1991年12月,一汽-大众捷达在长春首次下线,捷达作为中国汽车史上的里程碑车型,与桑塔纳、富康一起被称作“老三样”,一同开启了中国的轿车时代。
90年代,捷达依靠准确的定位和亲民的价格,很快走入了寻常百姓家。
人们以拥有一辆捷达为人生目标。
03年以后,市场竞争日益激烈,富康退场,普桑风光不在。
而历经风雨洗礼的捷达依旧保持行业领先,不仅突破月销万辆大关,而且蝉联单一车型销量冠军。
捷达用20年的时间证明了自己主导中国私家车市场的实力,也用20年累积起牢不可破的品牌形象。
这一成绩的取得已经不仅仅是天时地利了,而是自身因素在发挥作用。
以辩证法的角度看捷达,正是内外因子的联合作用,使捷达内兼品质外修口碑,成就了中国汽车发展史上独一无二的时代标杆。
捷达印象=皮实耐用+安全可靠=百万公里无大修
好车的标准=价格适中+油耗较低+维修方便+配件便宜=捷达。
强悍的德系品质正是捷达值得信赖的基石。
第一个装备五档变速箱
第一个在普及型轿车上装备ABS系统
第一个装备安全气囊
第一个装备自动变速箱
第一个创下60万公里无大修的记录……
一个个第一诠释着老炮儿-捷达的真正内涵。
依靠遍布全国的销售网络和售后资源,丰富的备件供应,捷达的保养费用也远远低于其他车型。
皮实耐用、安全稳定的品质保证更减少了维护的次数和奔波的成本,为车主带来时间与金钱的双重收益。
捷达一次又一次刷新着由自己保持的中国车市的记录。已拥有数百万的庞大用户群体,是中国最成功的车型之一。
捷达赢得千千万万消费者的信赖,塑造出中国汽车口碑的NO.1。
“皮实”、“小摩擦不掉漆”、“省油”、“加速有劲”、“拐弯不发飘”、“哪都能修”、“档位清楚”……一句句对捷达内功的评价汇成强大的口碑洪流,在人群中广为流传,也深深根植于老百姓内心深处。
如今三十年过去了,当年捷达一直生产到2012年末。
但捷达并未固步不前,诞生自PQ25平台的全新捷达继续接棒。
从外形到内饰,从发动机到变速器、从被动安全到主动安全,全新捷达在不断地进行技术改进,通过量变导致质变,以强大的产品力形成强大的竞争力。
在传承前辈皮实耐用的“规矩”的同时,又跟随时代的发展,以出色的的机械性能,可靠的安全配置,舒适的驾乘体验,继续着销量奇迹。
无论是在曾经,还是现在,捷达一直都是车坛的老炮儿和标杆。
全新捷达的EA211发动机搭载质量更轻的铝制缸体,集成度高,尺寸小,先进的进气VVT技术,可大大提高进气效率,增加扭矩,释放强劲动力,最大限度降低油耗,节能环保。
全新捷达采用大众家族最新的设计理念,整体俊朗大气,前脸X型线条设计稳重坚毅,经典肩线搭配张力腰线,使整车更显修长,尾部线条亦形成的X造型,转递着运动基因。
全新捷达车身控制模块BCM集成控制,各种单一继电器以及执行器高度集成,大大减少了故障的发生率;BCM同时提供的自动开锁,随速雨刷等个性化舒适操作功能,令驾驭更为舒适便捷。
全新捷达车身51%以上采用高强度钢板,超高强度钢板及热成钢板;侧围框架加强件抗拉强度是普通钢材的4-5倍;采用激光焊接技术,提高整车刚度又减轻车身重量,为您铸就安全驾乘空间。
汽车界的老炮儿,等你来!