开封市万宝汽车贸易有限公司一汽-大众4S店

去年底，一汽-大众蔚领以“跨界旅行车”的骄傲姿态，强势的、执拗的出现在众人眼前，非要在旅行车市场做它个模样出来！开招亮相的价格就极具杀伤力，以12万至16万多的售价切入市场空白。一汽-大众又一次让所有的人吃惊了一把！

蔚领的出现其实就来得很是时候了，而其上市这段时间以来出色的销量也是最好的证明。在颜值上，蔚领带来的最大看点不仅是新鲜感，还很有范儿，以至于我现在对它有种越看越喜欢的感觉，甚至从某些角度来看，你还能从它那里感受到比它贵得多的aodi Allroad的神韵。

很显然，这种神韵来自于它跨界风格的设定，这是我对蔚领最满意的地方。

像高亮面板装饰、银色饰板以及铠甲样式的银色中网隔栅都体现出不错的精致感，外加17寸的双色轮圈、U型日间行车灯，这些都是能够给外观增色的东西。

内饰上，规整、细致的设计风格让它跟外观一样的耐看。不过最吸引年轻人的可能还要数车内这套运动风格的座椅，其采用了多种材质拼接而成，还有彩色的缝线，挺有运动范儿的。

而且坐起来的舒适度不错，支撑也比较到位。后排座椅同样也有不错的舒适性，软硬、角度刚刚好。并且头枕也比较软，配合柔软的中央扶手，长途乘车的舒适性有足够的保证。

EA211发动机，有1.4T和1.6L两种动力，最大输出功率分别131马力和110马力，最大扭矩225牛·米和155牛·米。传动系统与1.4T发动机匹配的是5速手动和7速DSG双离合变速箱，与1.6L匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。 动力的表现变得更为活跃。

蔚领的底盘表现依旧还是德国车应有的水平，非常扎实。在提供不错舒适性的同时，也保留一些路感，开起来不会让人觉得特别的无聊，同时坐的人也不会有不适。

车子给人很强的信心，悬架并没有因为底盘的升高和悬架行程的增长而影响到对车身的支撑性。总之，开蔚领给人的感觉很舒适，不紧不慢的转向、线性而舒适的刹车以及保留了一定路感的底盘都是如此，在开与坐之间做得是非常平衡的，而这也是大众车一贯的特色。