开封市万宝汽车贸易有限公司一汽-大众4S店

网上的关于汽车的文章非常多，归根到底，我们都大概都只是在讲关于汽车的两个事情，那就是买车和用车。而一旦我们打开钱夹子，心怡的爱车到手之后，那么剩下的大事就只剩下怎么用车的这个知识点了，我们今天就是要说一下关于用车范围，最重要也最容易纠结的保养知识：怎么选择机油。

什么是全合成?半合成?

全合成半合成，还有矿物油，在我们开始接触汽车保养开始，这些是我们经常听到的术语，那么，它们究竟代表什么意思呢?且听我细细道来。

润滑油由基础油和添加剂构成，其中基础油决定了润滑油的基本性能。一般来说，基础油可以分为下面几类：

一类基础油：溶剂精制矿物油;

二类基础油：加氢裂解矿物油;

三类基础油：深度加氢异构脱蜡基础油;

四类基础油：聚α烯烃合成油(PAO);

五类基础油：酯类合成油;

其中，1类和2类基础油属于典型的矿物油，1类是常规基础油，主要使用溶剂精制工艺，性能最差;2类基础油是通过组合工艺(溶剂精制和加氢工艺结合)，加氢后改变了原来的烃类结构，杂质减少，热安定性、抗氧化性、烟炱分散性等各项性能提升;

3类油(XHVI)，在前两类油的基础上使用全加氢工艺，深度度加氢、异构脱蜡精制而来，各方面性能更加优秀。但这类油实质上也属于矿物油范畴，有部分品牌将其作为合成油宣传，严格说属于虚假宣传。

4类的聚α烯烃，又称为PAO(Poly Alpha Olefin),才是严格意义上的合成基础油。它是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油体质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多，与以原油为原料的前3类基础油有着本质的区别。

5类油是指除了前4类之外的其他润滑油，一般以合成酯类油(Ester oil)为主。酯类油与上面几种基于原油、天然气等合成而来的机油完全不同，它是由动植物的油脂作为原料，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。酯类油的优点是粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好，更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，残炭少，润滑性能优异，毒性极低，环保、生物降解性能好。缺点是抗水解性能差，对橡胶件的相容性一般。

简单来说，1，2，3类油都属于矿物油，4，5类油属于合成油，而半合成油一般是使用3，4类油按一定比例混合得到。全合成机油则是以4，5类油基础，或者两者按比例混合为基础油制成的机油。

机油的标号代表什么?

据说众多网友已经普及了这个知识，简单来说 –

W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，用这个数减去35就是机油耐的最低温，数值越小，低温时机油的流动性越好，启动性能就越好。下面这幅图展示了不同机油在0度时的流动性，很直观。

W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(对应100℃时的运动粘度大小)，数值越大说明机油高温时保持粘度的性能越好，稳定性能越好。如果你只是日常开，可以说，全国各省市地区都可以用30的。善于豁车，转数永远不低于3500的人，才考虑用40的(另外，德系车更适合用40的油)。

机油标号前面的SM,SN等字符代表什么?

可能大家有时还会注意到，有时候机油标号的前面还会带上SM,SN之类的字样，那这个标识代表什么呢?这些标记，其实是美国石油协会(A

PI，American Petroleum Institute)制定的品质等级标准。美国石油协会简写为API，是美国工业主要的贸易促进组织，又是集石油勘探、开发、储运、销售为一体的行业协会性质的非营利性机构。

SN ——颁布于2010年10月，旨在为活塞提供更好的高温沉积保护，更严格的污泥控制和密封兼容性。API SN结合了燃油经济性、涡轮增压器保护、排放控制系统兼容性以及对E85以下含乙醇燃料的发动机保护，并符合 ILSAC GF-5 标准。

SM——可以用于2010年及以前研制的汽车发动机。

SL——可以用于2004年及以前研制的汽车发动机。

SJ——可以用于2001年及以前研制的汽车发动机。

更早的SA至SH等级均已经废止。

值得注意的是，最新的SN Plus标准是近期才开始实施的。该标准规定所有获得ILSAC GF-5认证的发动机油都必须具备预防低速早燃(LSPI)的性能。LSPI是一种对汽油直喷(GDI)发动机和涡轮增压直喷(T/GDI)发动机的性能造成严重影响的发动机问题。

是不是感觉被绕晕了?其实简单点说，目前SN级别的机油标准已经能满足所有新车型的发动机要求，而最新的SN Plus在SN基础之上，针对直喷、涡轮增压发动机增加了更多的保护，如果你的车装备了新型的直喷涡轮增压发动机，建议选择最新的，满足SN Plus标准的机油。

最后，用这张图总结一下机油的等级和牌号的含义

找到适合你车的 有你想要的功能的产品

好了，理论讲完了，下面来实战。我们今天的主题是“如何选择机油”，在了解机油的基础之上，说到底，就是要找到适合你车的 有你想要的功能的产品。

而一般情况下，4S店建议自吸发动机使用原厂半合成机油，涡轮增压发动机车型使用全合成机油。但选择机油还必须要记住一句话“不选贵的，只选对的”，才能最大发挥您的发动机性能。

比如说，机油标号5W-30，机油类型表明是全合成机油，同时代表该机油最低可以用于零下30℃的环境，而当发动机温度达到100℃时，运动粘度为11cst。同时这款机油满足了最新的API SN PLUS标准，具备预防低速早燃(LSPI)的性能，就能够满足最新型的涡轮增压直喷发动机的保护要求。那么这就是你最好的选择。

保养周期的话，每一款发动机设计和构造都不尽相同，一般的半合成机油保养周期会稍短，全合成机油的周期稍长，这就需要拿着你的保养手册一一对号入座了。