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日间行车灯，是车辆在白天行驶时开的灯，在国内刚出现的时只配备在一些高档上，不过现在很多家用轿车都有了这个配置，很多人觉得白天视野这么好，为什么还要开灯，仅仅是为了好看吗？

1.为什么要设计日间行车灯

因为在北欧地区经常有下雪，大雾的天气，导致能见度很低，交通法规就规定白天开车必须打开车灯，减少发生事故的概率。所以日间行车灯设计的初衷是为了让前方和对向的车能注意到自己的位置，而并不是照明的作用。

2.现在怎么这么多车配备日间行车灯

因为在2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯，所以我们现在看到的欧洲进口的新车100%都是带日间行车灯的，而日系、韩系、美系和很多合资车型为了能和欧洲车一样就也都标配了。

3.日间行车灯的光源是什么

最初的日间行车灯大多数使用卤素灯泡，价格便宜，光线的穿透力强，但是因为卤素灯泡电能转化为光能的效率低，导致用电量大，而且卤素灯的寿命不长。

现在日间行车灯都是采用亮度高和穿透性好的LED光源，LED光源可以比卤素光源节省约35%的电量，同时灯泡的寿命可达8000-10000小时。

4.日间行车灯的实用效果

日间行车灯是为了在白天的时候让车辆和行人更容易注意到自己的位置，提高车辆的被辨识性。

下面是几个日间行车灯发挥作用的用车场景：

（1）傍晚行车

在傍晚太阳落山的时候，顺着光开车，那么你看后视镜中的车都会被夕阳覆盖，看不清后车的位置，如果有日间行车灯，就可以通过光源来判断后方车的位置。

（2）雾天行车

在雾天时日间行车灯的作用非常大，如果没有灯光，距离稍远就看不见后方车辆的情况，而有日间行车灯时就可以时刻提醒前车自己的位置。

（3）城市立交桥下

立交桥下的光线比较暗，所以在桥下不易看清后方的车子，如果在进入桥下的时刻并线，很有可能忽略后方的没有任何灯光的车辆。有日间行车灯的车辆就很好识别，能避免这辆危险发生。

5.晚上可以只开日间行车灯吗

一般的原装日间行车灯在夜间开启大灯时都会自动关闭，自己可以通过车内的按钮来开启；而改装加上去的日间行车灯需要自己开关。

日间行车灯的功能不是照明，所以在晚上不能单独使用。因为日间行车灯的光源是LED，通过反光板反射至正前方，所以光并没有被导向到路面上，在晚上看日间行车灯射出去的光很散，从车内几乎看不到前方路况。而且在晚上只开日间行车灯很刺眼，让对方的车子很难受。

6.日间行车灯可以自己后装吗？

《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。机动车出厂必须符合国家安全技术标准，不允许改变车辆出厂设置。所以后装是不合法的，在年检时很可能过不了，而且加装日行灯会增加线路负荷，存在安全隐患，严重的可能引起自燃，在保险理赔上也会受到影响。