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马·亨利曾经说过：公众的信任不能随便托付给人，除非他首先证实自己能胜任而且适合从事这项任务。的确，在道路安全面前再华丽的辞藻也不及一个客观的事实更有表现力。

信任是一种不可逾越的依赖关系。值得信任的个人或团体，必须在社会活动中不断证明自己的价值。毕竟，信任他人是一种带有冒险精神的托付，而经过谨慎思考的信任，无疑为这次冒险加上了一层保险。

日前，美国公路安全保险协会（IIHS）2015年款顶级安全评级车型名单揭晓，包括Top Safety Pick（顶级安全评级）和Top Safety Pick+（顶级安全评级+），作为全球最具权威的专业安全碰撞测试，本次IIHS评测共有71款车型入围，其中雷克萨斯NX、CT等车型入选更为严苛的Top Safety Pick+（顶级安全评级+）评级车型。

什么是IIHS？

美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety 简称“IIHS”）可以说是目前世界上最权威的汽车安全性能测试机构之一，也是世界汽车安全标准的重要部分。

IIHS分为Top Safety Pick（顶级安全评级）和Top Safety Pick+（顶级安全评级+）两种评级。要想获取Top Safety Pick的称号，就必须要在正面碰撞、前端侧角碰撞，侧面撞击、车顶强度测试和头部保护测试中获得良好的评分，并且在正面碰撞测试中最少得到“及格”的评分。

而想要获取Top Safety Pick +的称号，首先要符合Top Safety Pick的标准，这是前提，另外，在正面碰撞预防中必须要获得“优秀”或“出色”才行。

从2012年开始，IIHS采取了更加严格的正面碰撞测试，引入了被称为“25%正面重叠偏置碰撞”（Small overlap front）的新测试项目。在测试过程中，车辆正前部靠近侧面25%的角度以64Km/h的速度撞向1.5m高的一堵墙或其它障碍物。与碰撞物的重叠面减小之后，引擎室吸收撞击能量的效果明显降低，作用在A柱结构上的撞击力道会更大，从而对驾驶室形成更大威胁。有趣的是，在对比近两年IIHS公布的碰撞测试结果，在普通的正面完全碰撞、侧面碰撞与翻滚测试中，大部分车型都拥有优异成绩，但是加入小角度重叠正面碰撞测试之后，测试结果便有明显不同。