上海骏佳雷克萨斯汽车销售服务有限公司

回眸岁月，雷克萨斯一路走来的品牌印记，将在我们的故事中一一呈现。

越野之奢

上世纪90年代中叶，SUV车型迅速成为汽车市场炙手可热的宠儿。此时，一贯深受乡村和郊野用户欢迎的SUV车型正急于摆脱原有形象，而普通用户的需求也在急速膨胀。在追求狂野不羁车型外观的同时，用户也不愿意放弃对精良内饰与舒适感受的渴望。

为此，雷克萨斯迅速推出了世界上最早的豪华SUV车型之一——雷克萨斯LX 450。一位新晋负责人回忆道：“为满足客户的需求，我们选择了当时最优的SUV平台，并根据他们的需求与偏好量身定制了这款车型。”

LX 450一经问世，就收获了满堂赞誉。《今日美国》（USA TODAY）曾报道：“它很大，确切说是硕大，但驾乘时的舒适感却犹如抚摸婴儿柔软的臀部一般。”

创见不凡

1993年春季的一次高管会议期间，雷克萨斯提出要开发一款具有里程碑意义的车型——这款车需要集合豪华轿车的卓越驾乘表现、SUV的外形特征和越野能力。这一提议经过深入探讨后，最终促成了汽车行业首款豪华都市SUV雷克萨斯RX的横空出世。

RX在雷克萨斯品牌历史中具有里程碑式的独特位置。它的出现，不仅再次诠释了根植于雷克萨斯品牌核心的精准与权威，也就此开创了以轿车底盘为设计平台的SUV全新细分市场。自1998年3月上市起，RX就与市场已有的SUV车型形成了鲜明的对比：这款车具备完美的外观，整体给人以宽大沉稳之感，但相较其竞争者丝毫不显笨重。RX最显著的特性在于反应敏捷、快速，和卓越的空气动力学设计——实际上，它带给驾驶者的操控感受更像是一辆轿车，主要是因为RX以轿车底盘为设计平台，而非卡车平台。就此，汽车市场终于出现一辆SUV车型，它既没有行驶时的颠簸感，也没有无休止的噪音。

为了对迅速发展的SUV市场作出反应，“很多汽车厂商可能会采取开发一款小型LX的解决方案，”总工程师内本恒雄（Tsuneo Uchimoto）用雷克萨斯首款SUV车型作为参照物，“但是我们成功地摒弃了固有理念的束缚，力图设计一款能够突破传统意义上的卡车、SUV、面包车和豪华轿车界限的车型。换言之，我们的目标是开发一款能综合上述车型卓越特性的车型。”

事实证明， 内本和他的团队做出了正确的决定。雷克萨斯RX在太平洋两岸市场均获得空前成功，并逐步成为美国市场销量最高的豪华车型。如今，RX车型贡献了雷克萨斯总销量的近40%。同时，它也是品牌整个产品线中最具特色的一款——部分RX车型在加拿大剑桥工厂进行生产，这也是雷克萨斯唯一一款在日本以外生产线生产的车型。