广州长润汽车销售有限公司

通常来说，一般“追尾事故”都是由后车负全责，即便是非机动车追尾，也同样是后车负全责，但是小编朋友最近发生的一起案例，又让我们重新学习了交规知识。

汽车非机动车道被追尾，为什么是“全责”？

前段时间，小编的一个朋友开车在非机动车上行驶， 发现前方有紧急情况突然刹车，结果车后一辆刹车不及的三轮撞个正着。

看上去，这就是一个“非机动车追尾机动车”的简单事故，但实际上并非如此。因为灯警察叔叔赶到现场，最终判定，机动车全责！

“借道通行”车辆路权最低

看上去好像有点儿不可思议，但实际上如果你仔细学习过《道交法》就能够发现，第七条规定：“车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。”

其实也就是说，当“借道通行”时，路权级别是最低的！如果发生交通事故，“借道通行”的车辆需要负事故的全责或者组要责任。所以当你在非机动车道上行驶时，与正常行驶的非机动车发生事故，你就得负全责。

当然，如果你撞上了一个正在非机动车道逆行的非机动车，同样需要负事故的主要责任，逆行的非机动车负次要责任。因为你机动车的路权比非机动车的路权低，必须礼让非机动车。

非机动车“借道通行”事故，怎么定责？

其实问题出现了，如果非机动车“借道”机动车道，发生交通事故后，又该怎么划分责任呢？理论上，非机动车“借用”机动车道，路权最低，发生交通事故之后应该负事故的主要责任。但是在实际问题的处理上，有着很大的变数。

比如，一些管理严格的地区就会明确认定，非机动车占用机动车道，影响机动车正常行驶，负全责或主要责任。但是有些地区管理的比较“艺术”，“为了保护非机动车”、“保护弱者”，即便非机动车全责，也会判定机动车负次要责任或者同等责任，而判定的理由则是“机动车未观察清楚周围情况”……

哪些“借道行驶”是违法行为？

除此之外，对于“借道行驶”哪些是允许的，哪些又是违法的呢？

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直行车绿灯时转向，违法

有时候路口左转弯遇到红灯，左转弯车道上等待的车辆越来越多，一个绿灯很难全部通过，但是直行车道上却很空，所以不少司机都会选择在“借”直行车道行驶，然后再路口处直接左转，避开等待的车队，但这是违法行为。

这种行为就不属于“借道行驶”，而叫做“机动车未按导向车道行驶”，属于违章行为，所以可能会面临200元以下的罚款。

没有正当理由，借用非机动车道行驶，违法

听上去好像与“借道通行”的规定有些冲突，实际上根据交警的解释，机动车在没有借道通行事由的情况下借用非机动车行驶，构成“机动车在非机动车道内行驶的违法行为”。而所谓的“事由”，则包括：施工、事故……等造成堵塞时，或者必需借用非机动车时，可以借用非机动车道。

交通法规定，机动车可以“借道行驶”，非机动车也可以“借道行驶”。尤其是因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行

“各行其道”才能确保交通安全

此外，这里还需要提到另外一点，就是“各行其道”！而“各行其道”实际上是交通跪着中最重要的基本原则之一。

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机动车在机动车道内通行、非机动车在非机动车道内通行、行人在人行道内通行；

没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行；

在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道，在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定行驶速度的，应当在慢速车道行驶

摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶等。

  最后总结： 

所以，如果想确保交通安全和交通畅通的话，我们就需要遵守“各行其道”的原则，同时需要小心“借道通行”。

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