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“节能产品惠民工程”，是国家工信部、财政部联合发布的旨在推进节能减排的战略，通过财政补贴的方式对能效等级1级或2级以上的十大类高效节能产品进行推广应用，其中包括节能与新能源汽车。“节能产品惠民工程”为1.6L及以下符合标准的节能车型提供3000元购车补贴，足见国家对节能环保车的重视，而提高享受补贴车型入选门槛，将车辆百公里综合工况油耗要求由原来的6.9L下调至5.9L，则彰显了此次标准的严格与审慎。

全新卡罗拉和全新威驰是一汽丰田力推的换代车型，上市以来便持续热销，全新卡罗拉从6月19日上市至10月底销量已经超过8.4万台，全新威驰自去年11月上市至今年10月底也已累计销售近13万台，市场热度可见一斑。此次能够首批入选“节能产品惠民工程”的全新卡罗拉1.6L S-CVT 5款车型、全新威驰1.3L MT的2款车型，在节能减排上都有着明显的优势，这与其先进的造车工艺有着密切关系。

其中，全新卡罗拉搭载了专为中国研发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，这种变速器的突出特点之一即为采用了最新的低油耗技术，同时，配合性能全面革新的全新双VVT-i发动机以及F1动力学导流鳍设计等，实现了0.29的同级别最低风阻系数，全方位降低油耗，最终实现入选的1.6L S-CVT车型综合工况油耗达到每百公里5.9L的同级超低水平，在为车主节约油钱的同时更减少了碳的排放量，利在环保。

而搭载了新研发双VVT-i NR发动机的全新威驰同样在技术上实现了极低油耗，其全新研发的i-Super AT变速箱，是日本爱信公司的先进产品，实现了换挡平顺、敏捷、高传动效率及超低油耗的完美平衡，此外，配合全身多处的空气动力学设计，以及低滚动阻力轮胎，实现了入选的1.3L MT车型5.3L/百公里的超低油耗，无疑为节能环保车型中的楷模。

此外，除了这次能拿3000元实实在在的资金补贴外，选择全新卡罗拉及全新威驰等入选车型更能从长远用车角度节约车辆使用成本。相比原补贴政策，新政策最大变动就是把申报门槛由原来的百公里油耗6.9L下调至5.9L，许多在原来政策上榜的同级车型这次纷纷掉队，以工信部油耗为准，按照一年2万公里行驶里程、7元/L油费（92号）来计算，相比这些车型，消费者购买全新卡罗拉、全新威驰在油费方面每年也能节省1400元以上。

节能环保是关系每个人生存环境的问题，影响深远，在选购汽车时能够为节能环保贡献微薄之力并享受3000元国家补贴以及每年节省超过1400元的油费又何乐而不为呢？加上全新卡罗拉及全新威驰先进的造车技术、良好的品牌积淀，它们一定能成为你以后汽车生活的最佳拍档。

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