邵阳华运通

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动能再生 时代新生-一汽丰田普锐斯

类别:新车到店时间:2014-06-24 11:16:51

2012年,第三代普锐斯来到我们面前,新车通过对1.8L发动机小型化和轻量化的设计,以及在油电混合动力系统中采用新的部件,实现了相当于2.4L汽油发动机的动力性能,百公里4.3L的油耗。作为曾经首款量产油电混合动力汽车,这款新车让更多的人可以体验到油电混合动力车型的魅力。它的科技、时尚、环保感让拥有的客户刮目相看。一定会让你感慨:越堵越省油,大爱普锐斯!

前卫感性的新时代造型 三角形一体化设计

简洁明快的前卫设计,营造赋予运动感觉的感性造型。从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅,与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计,使气流更顺、空气动力性更高。

简洁而时尚的车内空间

功能革新所带来的前卫的显示效果及操控感觉与通用设计的理念水乳交融。在优雅高尚的空间里,更赋予了功能性与实用性的内涵。

人机界面创新的仪表盘

仪表盘系统通过采用电子控制技术对操作系统和显示系统的功能进行了革新,达到了全新前卫的设计效果。主要显示系统都安置与便于目视的原视点位置,而操作系统则都集中在手边,从而大大缩小了实现和焦点的移动范围,在保证安全的同时,实现了人性化通用设计的人机界面。

油电混合动力系统

油电混合动力系统是融合发动机与电动机优点,各取所长的动力单元。它绝不是仅单纯地配置了发动机和电动机,而是利用最新研究成果的尖端技术,理想地将两种动力进行优化匹配的结果.从而将普锐斯的低油耗、低排放、高性能和静谧性这四大优势发挥到极致。

三种驾驶模式
EV电动驾驶模式:按下EV键,便可单独依靠电动机行驶。

ECO节能驾驶模式:通过对油门踏板输出功率的控制,以及将空调系统的运转控制在最小范围,进一步降低油耗,实现节能驾驭。

PWR动力驾驶模式:按下PWR键,即可提高油门的反应灵敏度,在急坡、山路等地段驾驶时,可感受到迅猛的强劲动力。

宽敞的后备厢空间

HV蓄电池组的小型化和合理的布局,扩大了后备厢的使用空间(可以容纳4个行李厢)

后备厢最宽处达到1,555mm,相比第二代普锐斯增加了宽度,可轻松放入3套高尔夫球包

使用斱便的可折叠地板下储物厢,可以装下两个宽67cm的手提箱

混合动力的诞生源自丰田对未来汽车发展方向的积集探索,而每一个当下最先进的技术和最人性化的设计都是丰田矢志不渝的追求,普锐斯正是集大成者。

更为精彩的丰田汽车生活,邵阳华运通丰田将为您呈现,敬请期待!

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