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　　近期上海市公安部门发布通告，明确4月15日起，外牌限行早晚高峰各延1小时。工作日7：00-10：00和16：00-19：00禁止外省市号牌小客车、空载出租车和实习期驾驶人驾驶的小客车在市中心城快速路通行。4月20日起，上述车辆不能在延安东路隧道及浦东南路通行；5月1日起，不能在北横通道（北翟路至军工路）通行；6月1日起禁行范围扩大至西藏路全线。
　　限行政策直接加大了沪牌的需求，大部分车主急于更换沪牌以免限行给自己出行带来不便。　

然而“上海发布”公布消息称，2015年第二季度沪牌拍卖将继续设警示价，即82600元。警示价产生机制与上一季度相同，但是较上月的72600元又上涨了1万元。在这一消息发布前，10月沪牌拍卖刚刚结束，169159人参加拍卖，争抢7514张车牌额度，中标率又骤降到4.44%，处于史上较低水平。持续走低的中标率让更多的竞拍者转而寻求“黄牛”的帮助，代拍费因此“水涨船高”，高达2万元以上的报价时有耳闻。

　日益激烈抢牌战中，仅凭每月一次的拍牌想获得一块“最贵铁皮”已经很难了，加上大批的黄牛代拍，更是希望渺茫，大批准车主拿着驾照等候了半年无果。外牌限行、上海牌照中标率持续走低，加上黄牛代拍3万添加，一块沪牌价格逼近10万元，让不少车主汗颜。

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