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前不久一则江淮 iEV6S“全面停产”的消息在业内受到了广泛关注，该消息称“由于iEV6S所搭载的外资品牌电池组没有进入工信部的相关目录，导致i EV6S无法领取相应的国家补贴而被迫全面停产”。消息一出，江淮便在第一时间对此事作出了回应，江淮官方表示iEV6S车型的停产实属误传，江淮的生产线仍在继续生产i EV6S，并在后期为i EV6S车型换装国产电池组以保证不影响iEV6S领取相应的国家补贴。

早在2002年江淮便开始了对新能源汽车的开发，历经十余年的技术积累，现在江淮已经掌握了电机、电池模组、电控等八大关键核心技术。在新能源汽车领域江淮已经拥有了快速响应市场变化和快速推出新车的能力。iEV 6S作为新能源SUV这个细化市场的先行者，以SUV的车型定位，宽大 舒适的驾乘空间赢得了不少国内消费者的“芳心”。iEV 6S在纯电动SUV市场上相比于其他竞争对手，不论是在续航里程上，还是整车电池组以及电控系统的安全方面都让消费者们非常放心，像在北京iEV6S在补贴后仅需10.98万元，相比同等价位的其他车型iEV 6S还是非常具有优势的。

江淮拥有国内先进的自动化新能源汽车生产线。目前，江淮iEV 6S的生产线正在加紧提高产量，在保质保量的前提下尽可能的让iEV 6S的消费者们能够尽早提车，满足供不应求的市场环境。

随着新能源汽车销量的不断增长，iEV6S作为国内消费者们非常喜欢的SUV车型，其优异的品质以及出色的安全性，势必在新能源汽车市场整体向好的环境下能够有一个出色的销量。下半年，在即将到来的国内汽车销售旺季中，相信江淮的iEV6S能够凭借自身的实力赢得一个不错的销量。