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长期以来，好多车主都不注重轮胎的的日常维护，不知道轮胎是否变形、是否达到磨损极限这类简单的车辆检测项目，其实这些项目，饿哦有大家想象中的那样复杂。

这里我们将给出五个预警信号（五种情况重要等级相当），提示你已经到了更换轮胎的时间。

1轮胎胎面花纹深度

胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。

您可以使用一种广为流传的伎俩来大致估计胎面花纹厚度，不需要花费任何金钱，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。接下来要做的就是把车开进维修厂，让我们利星的专业技师为您换上一套新轮胎。

2胎面花纹磨损指示线

大多轮胎胎面花纹磨损指示线。

当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。该指示线就是在胎面纵向垂直沟壑中的一个凸起。

当你检查轮胎发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，另外可以通过前面的硬币检测法二次确认胎面厚度是否达到极限值。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

3轮胎侧壁裂纹

轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。幸运的是，我们可以通过观察轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。

这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，甚至引发炸胎的风险，这些轮胎故障都是我们希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往太原利星更换轮胎为上策，毕竟人们谁都不愿意做事后诸葛亮。

4轮胎上的凸起和起泡

有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中的动脉瘤，当病人得知自己身上存在动脉瘤，肯定会立刻前往医院就诊，防止动脉瘤囊肿撑破血管。

轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

再次提醒时刻注意轮胎上的凸起和起泡。