衡阳市恒晖

随着进入上市倒计时，绅宝X55正成为媒体刷屏的代名词。前些日子，一篇关于北汽绅宝X55是否能成为市场“公敌”的文章，更是引发了媒体圈热议，同时引起了笔者关注。绅宝X55，究竟是何方圣物，其实力如何，敢如此高调？

其实大家都知道，衡量一款产品好坏，最有效的方法就是对标。既然敢喊出“公敌”两字，那自然需要真功夫。笔者拿来近期上市的热销产品——日产逍客进行两者的对比，本以为只是参数和配置高低的对决，但事实证明并不是那么简单。仔细研究发现，如果只是单纯地定义绅宝X55是一款新车，那将错失中国品牌“最美丽的风景”。“颠覆”是笔者给予绅宝X55点评的关键词，究竟有何“神招”听笔者娓娓道来。

“够大”，才是真功夫

作为一款SUV产品，特殊车身尺寸和安全是区别于轿车产品的最大卖点。绅宝X55的尺寸4405*1809*1685mm，轴距长达2650mm；日产逍客则是4384*1837*1594mm，轴距2646mm。两车相似点都是重新定义了A级SUV的尺寸标准，即A0级的短车身A级的长轴距，使得车辆的灵动性得到了很好的提升。但不同之处在于，绅宝X55比日产逍客有着更高的身材，两者之差高达91mm。高会营造更大的空间感，高个子乘车也不会有压抑感，如同大家都喜欢跃层的房子一样，无形中使得驾乘的舒适性也大大增强，这是一个选择SUV至关重要的参数。前一阶段上市的全新奥迪Q7，也是采取了“缩短、加高“的设计理念，绅宝X55的设计看起来与奥迪Q7亦有异曲同工之妙。

如果高也就罢了，绅宝X55还配备了超大的全景天窗，使得车内空间得以进一步纵向的延展，给驾乘者一种天地同行的全视野感。日产逍客不甘示弱，在高端车型上也配备了全景天窗。所不同的是，绅宝X55的全景天窗几乎覆盖了整个车顶，面积达到了1.25㎡，日产逍客是0.85㎡，两者相差将近三分之一，“数星星”的浪漫感自然也会大有不同。

“够品”，才是真功夫

论颜值，绅宝X55和日产逍客放在一起，确实难辨伯仲。绅宝X55以“猎豹灵感”赋予车型时尚灵动与阳刚风范并举的感官视觉，日产逍客则是以“都市幻影”的设计理念，强化自身定位都市化的形象。

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如果品味只是停留在造型设计上的唯美，那未免过于狭隘。实际上，在“互联网 ”这个大时代背景下，品味更多地表现在对由外而内品质的挑剔。绅宝X55作为北欧豪华品牌SAAB的继承者，则流淌着欧洲贵族品味的格调。从近期北汽绅宝的诸多报道中，我们可以略知一二：绅宝X55是北京汽车工业设计2.0时代的扛鼎之作。2.0代表了“源于SAAB、高于SAAB”，即通过第一个五年规划的1.0时代的吸收和消化，北汽绅宝的研发团队已经实现了从“萨博圣经”的膜拜到自创“绅宝宝典”的完整体系能力，因此绅宝X55一开始的定位就是全球化，执着于“超越自主，比肩合资”的绅宝梦，绅宝X55带给我们的不仅仅是一款“集大成者”，更重要的是其背后“中国制造”体系能力的夯实与飞越。笔者认为，时代的变革远比产品的出新更为重要。

而日产逍客，则代表了日式一贯的精细做工。带着“突破陈规”精神理念的日产逍客，在上代车型获得全球成功的基础上，本着不破不立的勇气和精神，通过对设计的创新、对驾驭的求新和对安全的追求，昭示了全面突破的品牌姿态，将“驾控SUV”的称号坐实。

“够惠”，才是真功夫

今日的中国，从智能手机到SUV，这些代表着品质生活之选的产品，中国品牌的表现可谓可圈可点。例如在中国土生土长的华为手机，凭借持续创新和技术积累，已然成为了品质全球领先、但价格亲民的高品位智能手机品牌，成为品质生活的象征。

而说到SUV，不得不回到绅宝X55身上，虽然笔者尚不知绅宝X55最终的市场售价，但面对日产逍客13.98万元-18.98万元的高价，笔者相信绅宝X55一定会带着足够诚意的“高质平价”，给到期待中的消费者一个十足的惊喜。“取之于民，用之于民“是态度亦是信仰，北京汽车誓做中国汽车制造转型的先行者，这一点使得笔者点赞。

当然，我们不能否认的是，合资企业的品牌效应仍然在发酵的过程中，但中国品牌已经崛起，特别是在SUV领域，中国品牌甚至一枝独秀。理性终将主导消费，智能手机界已经开了先河，那么绅宝X55，作为一个中国汽车革新时代的产物，它是否能够发挥“鲶鱼效应“，我们拭目以待。如此，那些想要购买日产逍客的朋友们，您不妨先静静，让日产逍客先休息、休息一会儿。

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