泰安瑞亿丰田

春节的脚步就越来越快了。和我一样在外漂泊一年的游子们，也都开始着手准备着给家人的礼物，打拼了一年的你，也许有不少心酸劳累，但相信也有不少收获。

AUX多功能音频接口

中国人有句俗话，富贵不还乡，如衣锦夜行。这句话乍看有点“得瑟”的意思，但仔细想想，其实不无道理。孩子在外，父母最关心的就是你过得好不好，而“好”的直接体现其实就是物质。

曾有一年，我回家穿了双虽不便宜但牌子冷门的运动鞋，导致来家里串门的亲戚们纷纷关心地问，是不是在北京混得不好啊，过年也不穿双皮鞋，老爸老妈也跟着担心，天知道那双限量版鞋的价钱抵得上普通皮鞋四五双，但无奈群众不认。

买车其实也是这样。也许你热爱价格不菲的性能小车，但我相信，春节载着年货、带着家人四处走亲戚的时候，它远不如一辆三厢车来得实惠和有面子——也许你不在乎，但父母在乎，让他们在过年的时候开心几天、“得瑟”几天，可能是我们这些游子能做的为数不多的孝举。

凯美瑞旗舰版

衣锦还乡有“神器”

从“衣锦还乡”这个标准来看，第七代凯美瑞绝对是优等生。在试驾的两周时间里，这个感觉更为明显，比如开着它出去的时候，单位门口指挥停车的保安哥哥态度要比我开两厢小车时殷勤得多。

当然，也不能因为这个就说保安哥哥功利，从外观看，第七代凯美瑞旗舰版确实够气派、够动感。七代凯美瑞的车头主体由宽大的梯形中网、简洁的无切线四边形晶钻大灯组成，搭配时下主流的“宽屏比例”车身，使前脸更加大气尊贵，比美版更多了些商务气息。

而楔形车身、S型车门截面加上向外微微延展的裙边、大尺寸轮圈等，又传递出一股动感气息。为了巩固这种感觉，以往圆润的尾灯也变得棱角分明，只可惜颇能营造运动感的双排气管视觉效果并不突出，保守了一些。

上车前也不必着急拿出钥匙，只要携带智能钥匙靠近车门，感应式的车锁便会自动打开。坐进宽大的8向真皮电动座椅里，踩住刹车，按下一键启动按钮，顺手把电加热/通风座椅的加热功能打开。在外面冻得哆哆嗦嗦的我终于可以从容四处观察了。

凯美瑞旗舰版

尽管整体布局变化不大，但与老款相比，七代凯美瑞的内饰细节还是有不小的调整，上深下浅的稳重搭配足可以应付商务场合，锃亮的钢琴漆桃木饰板光泽灿然，按钮分布合理美观，触摸式液晶显示屏功能强大。四辐式方向盘上集成了颇像日式游戏手柄的四向调节、音量调节、蓝牙电话、语音控制等按键。方向盘后是3D立体式自发光仪表盘，浮雕字体令信息读取一目了然。

回乡路上依靠你

为了扩大车内空间，眼下中高级车竞相增大车身长度和轴距。但过长的车身势必影响实际操控，而一贯善于“螺蛳壳里做道场”的丰田却在轴距不变的情况下，保证了七代凯美瑞的驾乘空间。前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm，而前排座椅靠背形状的进一步改良，也使得后排膝部空间增加了46mm。

和老款凯美瑞相比，我们试驾的这款旗舰版七代凯美瑞动力上最大的改变就是全新的2.5L自然吸气发动机，丰田的这台2.5L发动机具备双VVTi和谐波进气系统等常见的技术，最大功率135kW，最大扭矩235N·m，账面数据比之前的2.4L发动机有不小的提升，此前被频频吐槽的老旧变速器也升级为6速手自一体变速器。

动力上的升级大幅提升了实际驾驶感受，一起步就能明显感受到充沛的动力，油门感觉很给力且轻盈;中段加速超车时，加速过程也很轻松灵动。特别值得夸奖的是这台6速手自一体变速器，它的齿比范围更宽广，与发动机的配合十分默契。在车辆经过复杂的上下坡道路时，这台变速器能自动判断道路并采用最合适的档位，省却了频繁跳挡带来的顿挫和耗时，使得行驶更加安全舒适，同时也有利于延长变速器和刹车片的寿命。

在漫长的回乡路上，驾驶感觉当然很重要，但最重要的恐怕还是安全性。凯美瑞采用经过全新调校的麦弗逊前悬挂和双连杆式独立后悬挂系统，以及底盘平整化设计、后视镜根部导流鳍片等，实现了同级别车型中最小的风阻系数，大幅增加了行驶的稳定性。

凯美瑞旗舰版

七代凯美瑞的GOA车身是丰田投重金开发的，一共装备了包括前排双空气囊、膝部空气囊、前排侧面空气囊、后排侧面空气囊以及帘式空气囊在内的10个空气囊，营造出一个全方位包围式的保护环境。而带TRC牵引力控制的VSC车身动态稳定控制系统，带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统，则能够主动出击规避风险，保证车辆行驶的安全性。

雾霾天气不伤己

坦白说，到了中高级车这个级别，一款车到底好不好，评判标准已经不单纯是发动机变速器这些大件，而是细节处的考虑，比如常常被我们忽略的声音。

我们试驾的这款新凯美瑞配备的是有10个扬声器的JBL 5.1声道环绕原声豪华音响。关于这家全球最大的专业扬声器生产商JBL（杰宝）可得多说两句，不少人都知道德系车偏爱的BOSE博世音响，而并不知道JBL才是第一个将电影院和录音室的专业音响系统装备到汽车上的。

在很多款法拉利跑车上，都能看见JBL的身影。从1997年开始，JBL的专业设备也开始装备到丰田汽车上。新凯美瑞上的JBL音响系统的10个扬声器被合理布置在车内8个不同位置，其中两处是同轴扬声器，坐在车内的任何位置都能体验身临其境的剧场级影音效果。

尽管常被忽视，但声音毕竟还是能听到的，而与我们健康直接相关的车内空气质量更容易被遗忘。身为资深业内人士（咳咳……）的我们，也完全忘记了测试这一功能。

但就在我们试驾的最后一周，北京连续遭遇史上最严重的雾霾天气，PM2.5指数频频爆表，而苦逼的试驾小编又必须出门，这时，我想起了车内那个不起眼的按钮——airpurifier（空气净化装置）。

向上转动这个按钮，七代凯美瑞独有的Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统就开始释放带电微粒子、净化空气。具体讲就是空调系统通过“nanoe”技术电离氧离子，使得细小水分子紧紧包裹着离子，通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中，不但除菌、除臭，还能净化脏空气。

最最关键的是，这个净化系统还具有保湿的功能，对于生活在本就干燥、冬天更干燥的北方女性而言，这个功能简直贴心到令人泪奔。要知道，刘德华、王菲大明星钟爱的丰田著名保姆车ALPHARD一大特色就是这个Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，但埃尔法的售价可得六七十万元起，是不是感觉赚到了？

1.倒车影像系统

2.Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统

3.AUX多功能音频接口

4.JBL 5.1声道10扬声器环绕原声音响

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