广汽丰田华星荆沙店

年轻人，尤其是刚步入社会的年轻人，到底会青睐什么样的车？估计这是所有厂商一直深思的一个问题，面对五彩缤纷的车市，消费者必然眼花缭乱，而这一切丰田致炫上给出了答案。

丰田YARiS L致炫定位驾趣时尚大两厢，在国内是丰田的入门车型，通俗理解就是丰田在国内卖的最便宜的车子，官方报价6.98万元——10.48万元（目前市场大概有5000元的优惠幅度）。除了一台拉高售价的顶配车型以外，其余车型的售价均保持在10万以下，入门价格仅为6.98万元，以这样的价格买到一台主流一线品牌的轿车，可谓是件划算的买卖。

说是划算的买卖，得从两个因素看。一来是它的价格便宜。毕竟YARiS L致炫面对是一些年轻群体，或是刚步入社会，或工作个两三年，他们手头资金并不宽裕，只是出于刚需，选购一台自己认为最好的代步工具而已。价格无疑左右其选车范围，而YARiS L致炫倒是满足了这些人的需求。

二来就是品牌因素，基本上所有年轻人在选购汽车时都有品牌情结的，只是不少人屈于价格问题退而求其次罢了。究其原因，一部分人考虑到选择好品牌有面子，而有部分人则认为大品牌可靠性高，不容易出故障或者相对来说故障率要低，不管是从哪点考虑，YARiS L致炫身上那个丰田铭牌注定会让你小得意一下。

有大品牌做支撑，有实惠的价格，YARiS L致炫的确是有了好的开头，下面我们来瞧瞧另一个重要因素—颜值。一个好的颜值才能决定消费者是否会对一款关注过的车了解下去。哎，看脸的时代没办法。纵观近2年丰田旗下所有车型，基本都是画风突变，走个性张扬的路子。从之前外貌中庸的雅力士到如今的YARiS L致炫也正是这种转变的真实写照。不可否认，在13年YARiS L致炫进入国内之时，这种个性的外形其实曾经历争议之声，只时后来这种反对之声越发模糊。现在想想，只是大家当初接受不了这种差异化的改变而已。如今来说，YARiS L致炫外形时尚，够酷炫，绝对是同级别让你记忆最深刻的那一辆。而今年8月份中期改款的YARiS L致炫在外形（尤其是前脸）变动颇大，“X型”的家族式前脸造型让人生爱，相当吸引眼球。

今年上市的新款致炫在各方面都做出了精益求精的改变，而价格基本不变，绝对是一种“加量不加价”的做法。比如说更加符合大众审美的车身外形、大灯以及尾灯在配置上都有所提升、新款致炫全系车型都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助功能，而这些在老款上都是不曾配备了。而只在老款中高配车型上出现的发动机启停功能也在新款车型上实现了标配。ESP对于行车安全意义重大，能将其实现标配绝对是个厚道的做法，纵观同级对手，只是中高配车型上才有所配备。相信仅凭这一点，就能让一些消费者转投致炫怀抱。

除了配置上的强势之外，在车身尺寸方面，也是YARiS L致炫的强项所在。新车长宽高的分别为4160/1700/1485（mm),轴距达到2550mm。比老款车型在长度上增加了45mm。理论上来说，一个大的车身数据必然能带来更为宽敞的空间体验，而长轴距自然能展示出更强的后排腿部空间，而这点在YARiS L致炫没有出现意外。

YARiS L致炫搭载1.3L、1.5L两种发动机，这也是同级较为主流的排量选择。最值得一提的是，它将老款上那个一直被调侃为上世纪产品的4AT变速箱换装成了可模拟8挡的CVT变速箱，绝对是一个振奋人心的消息。YARiS L致炫搭载的这台CVT变速箱在动力输出的平顺性以及燃油经济性比老款车型有了很大提升，尤其适合城市道路驾驶，面对同级别的6速双离合、6速自动变速箱、CVT变速箱，一点也不逊色，完全打了一个翻身仗。这样的改变至关重要！

其实一台好的家用车没有想象中的那么难造，一个好品牌，实惠的价格，高颜值、高配置，出色的空间表现、不错的驾驶品质以及燃油经济性，而这就是YARiS L致炫给出的答案。