广汽丰田路安开发区店

雷凌，源于北美、高于北美?!

　　究竟高在哪?

　　针对中国消费者需求做了哪些调校和改变?

　　当前国内中级车市场上，广汽丰田新上市的首款中级车雷凌，是焦点车型。“史上最帅中级车”、“丰田最具操控性的中级车”等魅力，让大家对雷凌充满了想拥有的冲动。

　　雷凌，基于丰田全球最先进的新MC平台打造，车型设计源自于北美卡罗拉。最新数据显示：在丰田卡罗拉全球销量高达4000万辆的业绩中，北美版卡罗拉贡献最大，是最畅销的中级车;该车型7月在美国继以30883辆的成绩再夺中级车销量冠军之后，8月销量更是再度攀升至33088辆，以238275辆的年度累计总销量抛离对手，持续热销。

　　实际上，正式投向中国市场的雷凌，继承了北美版卡罗拉的优良DNA，并针对中国市场，做了适应性的调整和重新开发，可以说是“源于北美，高于北美”，向时尚、动感方向进化，更适合中国消费者。而基于丰田汽车在全球长期积累的“可靠性、耐用性、高品质”等品牌口碑，深度进化的雷凌在中国复制美国的成功可期。

　　“中国最重要”：丰田高度重视中国市场

　　据调查，美国市场上销售的卡罗拉总量超过1200万辆，毋庸置疑地排在第一位。随着中国汽车市场的日渐崛起，“中国最重要”已经成为丰田汽车的共识;丰田将销量过人的美版卡罗拉，以“雷凌LEVIN”之名导入中国，足见其对中国市场的高度重视。

　　据了解，雷凌比北美版卡罗拉领先半代，可以说“源于北美且高于北美”。雷凌采用的新的MC平台是目前丰田中级车里面最为先进的设计平台。该平台打造的车型最突出的特点是：车体结构更坚固，操控性和可靠性更出色。

　　在新MC平台基础上，雷凌针对中国消费者的情感需求和日常生活细节，进行了一系列的本土化改进，达到了“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的效果，使得美版车型在中国的适应性更好。比如雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度也被丰田工程师进一步优化，减震器阻尼被精心调校，使操控更稳定、乘坐更舒适性、噪声震动也更小。

　　根据中国消费者用车需求而精心打造

　　关于广汽丰田雷凌与美版的卡拉罗有什么样的联系和不同?广汽丰田副总经理松井秀司如是说：“雷凌所使用的平台比北美版卡拉罗的平台要更加的先进，它是更新一代的平台，而且这个平台因为是在中国销售的车型，所以在前期开发的时候我们将这个平台开发出来的车型拿到中国一些特殊的道路状况(进行测试)，根据中国的使用需求进行调试而打造出来的一款车型。”

　　雷凌针对中国用车环境，做了诸多精心改良和调校，能满足中国消费者日益苛刻的用车需求。它拥有“新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性、卓越生产品质”等众多产品优势。尤其是其外观非常贴合消费者喜好，集时尚、动感、大气于一身;同时，雷凌追加了高端的配置，如装配了天窗、真皮、导航等高端配置，符合新一代消费人群的喜好;强调科技感领先同级，仪表台采用4.2英寸彩色TFT薄膜晶体管多功能信息显示屏，与导航和影音系统有协同功能凸显了雷凌的高端科技感。

　　此外，雷凌除了配备“S-CVT超智能无级变速器”，突显操控，还专为中国市场设置了8 速换挡模式，可以带来手动换档的动力感，提升操控乐趣;并且，雷凌还带有换挡拨片功能，有利于进一步提升车辆的操控乐趣。

　　而针对道路的地域性特征，对制动踏板的响应进行了调整，使其响应更加迅速灵敏，即使在拥堵的路况走走停停，也有优异的表现，同时又符合了客户喜爱操控的需求。健康关怀。考虑到中国整体环境状况，雷凌加装了PM2.5清洁空气滤清器。通过无纺布与极化纤维双层构造有效隔离PM2.5 颗粒，隔离率达到99%。全方位的呵护关怀，为车主提供更为洁净的用车环境。