广汽丰田路安开发区店

正如其英文名LEVIN（闪电）一般，广汽丰田雷凌以迅猛凌厉之势席卷中级车市场。这款“最帅中级车”不仅有如居家暖男般的贴心舒适，同时内外皆露的运动性与畅快的驾乘感也充满着阳光的气息。

内外皆露运动基因

号称为“史上最帅中级车”的雷凌，拥有着回头率极高的外观。

雷凌吸收了北美版COROLLA的设计元素，更加时尚、更加运动，前脸采用了丰田最新的“Keen-Look”设计风格，从车身比例、车身线条均全面营造摄人心魄的动感形象，像极北美白头海雕，极具辨识度和存在感。车尾则是稍微上翘，使整车充满了线条感，裙边使用深色塑料包围，进一步增加了运动氛围。

进入雷凌的车厢，坐在雷凌的驾驶席上，一条横贯于仪表台中部、贯穿两侧车门内饰板的镀铬亮条水平线，与操控区域里多处镀铬装饰相映衬，视觉第一感有LEXUS的设计影子，既消除了沉闷感，更营造出强烈的开阔、运动和时尚感。三幅式真皮方向盘尺寸大小适中，换挡拨片的加入也是点睛之笔。

巨大的空间也是雷凌的一大卖点，车长达到了4630mm，轴距 2700mm，可以说是A级车的ding级水准。后扭力梁悬挂的配备也从另一方面为车内增大了空间，这使得雷凌的车内乘坐空间已经可以媲美部分B级车。中 央地板还采用了平整化设计，座椅对于驾驶者的包裹性非常人性化，靠背以及坐垫内部的填充物也比较厚，乘坐起来软硬适中，算得上一款适合居家旅行的车。

灵敏畅快的驾驶体验

此次试驾的雷凌1.8VS-CVT精英版，1.8L发动机功率达到了103kW，油门反应较为敏捷，提速也十分迅速，而且在轻柔的驾驶时，几乎感觉不到车辆挡位的变化，十分舒适。

在短暂的城区拥堵路况驾驶中，油门的设定很容易适应，不会给驾驶者带来紧张的感觉，而经过优化的刹车系统也做到了轻点即有，而且刹车力度容易掌控，初次驾驶雷凌的朋友也不需要很长时间适应。而切换为运动模式后，发动机的转速会更高，加速也更为迅猛，5000转时引擎的轰鸣声令人心驰神往。