广汽丰田路安开发区店

深入湘西山区，并行经人口相对较多的地区，体验雷凌双擎在有一定车流的山路的表现。昨天一路高速直接剑指目的地，虽然下着暴雨，但还是不妨碍我们体验雷凌双擎的高速表现。不过对于这趟大路试，只体验高速还是过于简单粗暴。所以在邵阳落脚一天后，我们今天继续上路，这回怎么着也得带了雷凌双擎跑跑山、走走县道，来人为给它制造点“麻烦”。

今天的目的地是凤凰古镇，所以不走高速的话，我们选择的路线大致上就是从G320转到G209一直走到凤凰古城。刚出邵阳，我们就先上高速走一小段，打算在洞口下高速走国道，去到雪峰山一睹美景。不过一路上磅礴的暴雨丝毫没有消停的意思，这也隐约让我们对接下来的行程感到不妙。

还真不知道是我乌鸦嘴还是神算，刚出洞口收费站走了几公里上山的路，就发现前方不断地有车辆停在路边开着双闪，随后走了不到一公里就看到了一大堆黄土和泥石将整条双向山路都封住了，倾盆大雨还在不断地冲刷着山边的泥沙。

懵懂的我还打算拿出相机来多拍点照片，此时经验丰富的老司机澳迦不断地催促我赶紧撤退。如果不赶快撤离，山体持续滑坡只会徒增我们折返路上危险系数。好，36计走为上计，撤！为了避开了这段危险路段，我们只能重新上高速走一小段到怀化时吃个午饭中途休息，然后在怀化出发重走国道。

一顿午饭后，雨量明显减少，视野也变得更通透，而经过大雨的洗礼，湖南周边的山被白色的云烟缠绕着，更有一丝仙境的味道。

从怀化开始的G209，是一些低海拔的山路，山腰间都有不少的村落以及农田。不难感觉出这里的生活气息是宁静，这份宁静即便偶尔经过一辆泥头车也打破不了。

在这里我们更加愿意放慢节奏，让雷凌双擎的发动机尽可能少介入。路过有人烟的小村落，安全起见都会减速慢行，制动踏板一踩下发动机便会悄悄地退下，此时犹如经过一个熟睡中的小婴孩身旁一般，静悄悄地生怕会扰了这个小村落的清梦。而正因为周边的宁静，松掉油门后的动能回收滋滋声也更容易被人察觉。

最后还差不到10KM就到凤凰古城了，但我们又迎来了一段黎明前的黑暗！在一个掉头弯出弯后，迎面而来的景象是一大堆泡了水不知道有多深的炮弹坑。

此处应该继续有老司机出场，澳迦不紧不慢地下车，拿了一根长木棍逐个坑地量深度。最后，在我们几个人共同探讨出一条可以完美躲坑的走法绕过去。

在这个过程中就不得不提一下雷凌双擎的动力特性，一般传统的发动机车型低速蠕行过这些坑洼，经过会被一个坡卡住上不去，接着司机就会急轰一脚油门，如果是低扭较强的车型估计这个时候就跑过头让轮子掉坑里了。

不过我们的雷凌双擎在刚才的小下坡已经储满了电能，这个时候是可以启用EV纯电模式了，加上EV模式下电机对油门的响应和输出的力度都非常线性，油门给一点动力就来一点，没有一丝多余的动力更不用经常去深踩刹车来抵消发动机的动力。当然前提还是得有一只黄金右脚，否则油门大了EV模式还是会自动解除，发动机就会很不识时务地闯进来了。

经过了这么多曲折，我们到了凤凰已经是夜晚了。现代化的霓虹灯，搭配上古城里古色古香的建筑，还是颇有一丝韵味。

只是这场很不识相的大雨，加上一路上奔波的疲惫，让我们已经失去了赏景的雅致。还是赶紧找个客栈早点休息，明天清早，我们再起来好好地欣赏一下这座闻名的古城吧。