广汽丰田路安开发区店

一觉醒来发现窗外依然是一片烟雨迷蒙，但已经比昨天晚上小了一些，听说清晨的凤凰古镇是最美的，所以我们决定克服疲惫和雨水，6点就早早起床，准备在古城周边转转，看看凤凰的景色。

让我们没想到的是，原来也有很多人和我们有着一样的想法，6点半不到，街上已经有不少游客拿着相机到处拍拍拍了。讲真，凤凰是漂亮，但仅限远观！其实身在古城内，你会发现周边全是客栈和商店，浓浓的商业气息增添了古城的繁嚣，也多了几分俗气。

不过，当你走出古城，来到古城的边上再回望过来，又发现凤凰确实拥有一种特别的美。一排排吊脚楼错落有致，青山绿水和极具苗家古典特色的桥梁，真的别有一番味道。只可惜我来的这两天刚刚下完暴雨，沱江水位上涨了很多，许多石墩桥都被淹没，没能亲身走一走有点遗憾。
今天我们即将离开凤凰古镇，准备前往另一个闻名世界的旅游胜地——张家界。今天的路线是先上一小段高速直达吉首市，然后转至229省道和306省道前往张家界的武陵源，路程不远，只有230公里左右，所以我们能有更多的时间去享受路上的风景。

凤凰到吉首的高速没什么特别的，反倒是转入229省道之后，却一直有惊喜给我们，时不时就会有些让人惊叹的美景出现。一路上山峦重叠，绿树成荫，云雾缭绕，心情也随之舒畅和愉快起来。偶尔路过的苗寨、大桥都能让我们停下来驻足欣赏一段时间。在还有几十公里就抵达张家界的时候，我们在古丈县境内途径了一个叫牛角山的地方，这并不是什么景点也不是什么旅游胜地，不过从车载地图上我们发现了这里一条非常蜿蜒的山路，心里的兴奋感莫名就涌出来了。

一路上去，发现这条并不宽敞的山路却铺装了非常优质的沥青，而且每一个弯道都非常有趣，有连续的组合弯，也有U型弯，路两旁都是茂密的树林，真的非常漂亮。

上山的时候我把驾驶模式调至了POWER MODE动力模式，油门的响应明显要比另外两个模式灵敏多了，发动机和电机共同发力，感觉动力还是挺充沛的，而且源源不断很持久，一直到山顶也不觉有乏力的迹象，况且是接近满载的状态。虽然不像那些涡轮增压发动机那么强的刺激感，不过倒也很符合这种环保车型的调性。
上到山顶，眼前的风景着实震撼了我们！这明明就是一幅山水画的真实写照嘛！不多说，各位看官自己欣赏吧。

在牛角山消磨了接近两个小时后，我们差点就忘了要赶路的事情，好吧，赶紧下山继续往张家界进发。不过既然要下山，就刚好可以顺便感受一下雷凌双擎操控了。

由于下着小雨，为了安全我也没有把想着催逼雷凌双擎的极限，只是用比正常稍快的节奏驾驶。这种状态下的操控感觉还是很轻松和悠然的，转向很听话，指向性和助力变化没有任何怪脾气，虽然没有那些讲求操控的车那么凌厉和充满沟通的乐趣，但作为完成指令的工具，它的执行能力是超高的。

不过由于车身比汽油版雷凌更重，重新调校的底盘也更倾向于提升舒适性，用比较快的速度过弯的时候发现它的侧倾是要稍稍明显一点的，整个底盘的响应也要稍钝一些，驾驶乐趣是削弱了一点，但整体仍然保持了非常高的均衡性，转向、悬挂、避震、轮胎等部件彼此之间的配合都是刚刚好的。
这样就让我可以换一种心情去驾驶了，不用去刻意地追求驾驶乐趣（虽然这是我一直热衷的），改用放松的心态去享受山路和路上的风景，却得到了不一样的满足。

看到那些极具特色的砂岩峰林，就知道我们进入张家界境内了。在这里我们准备停留一天，一来可以让多日赶路的我们作一下休整，二来又可以有更多的时间去欣赏一下张家界的景色，嗯，就这么愉快地决定了！