广汽丰田路安开发区店

SUV绝对是目前所有车辆等级里关注程度最高的，而在20-30万左右注重空间和舒适度的车型，汉兰达绝对是大家的首选。恰巧，最近我的同学想要入手一辆能满足全家人出行的中型SUV，我便将汉兰达推荐给了他。试驾过后，他对整车的行驶质感、空间内饰都非常满意，唯一让他感到不适应的就是汉兰达那庞大的车身和一连串摸不着头脑的主动安全配置，他认为汉兰达宽大的车身可能会对产生一些盲区，而这些高大上的配置除了能够吸干他的腰包其他并没什么用处，最基本的功能就可以满足他的需求，然而事实真的如此吗？

    正好编辑部目前还有汉兰达的测试车，我与科技组的同事一商量便有了这次主动安全系统及相关安全功能的评测。现款汉兰达属于第三代车型，相比前代车型除了外型变得更加犀利外，在尺寸、动力和安全配置上都有了不小的改变。

    从表里我们可以发现，现款的汉兰达不仅变得更长，而且更宽，这也对驾驶时有更好的视野提出了高要求。与普拉多这类较为硬派的越野车不同，汉兰达并没有配备360°全景影像辅助系统，但通过诸多其他的配置，汉兰达还是能够保证足够的行驶安全。

    就这套雷达系统灵敏程度和摄像头的清晰度而言，汉兰达已经处在一个比较高的水准。雷达采用了24GHz的近程雷达（SSR），在各种条件下都能具备良好的探测性能，坚固耐用。摄像头的成像清晰度足够，唯一的问题是在雨雪天气需要注意清理。

    中高配车型上使用的LED近光灯值得称赞，虽然不是新鲜的配置，但这类光源照明效果好，虽然色温偏高，但肉眼看上去会更舒服，同时也能赢得年轻人的喜爱。由于穿透能力略弱，所以搭配卤素远光灯，以提高在恶劣天气下的照明效果。