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别在伤车了 新车拉高速的八大致命误区

类别:用车指南时间:2016-08-19 09:41:40

不是传统意义上的将车开到极速,而是指拉转速,很多人对此都有所误解,认为按照自己的方式就可将新车磨合到理想状态。其实则不然,很多伤害新车的行为都是错误观念所导致的。

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新车拉高速

虽然是门技术活,没有一定的经验和相关知识是很难达到理想状态的。但是最为重要的一点还是在于车主对拉高速的理解,完全靠自己的想法去磨合新车,十有八九都会事倍功半。

新车拉高速 概念性错误

新 车拉高速不是字面意义上的将车开到高速就可完事的,其真正的意义是指将车的转速拉高,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动 机、汽缸火花塞、车悬架等车辆各个部位的稳定性、安全性,还能检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。

新车拉高速 三词易混淆

很多人对于拉高速、跑高速、拉高转速这几个概念都很模糊,叫法有可能是因为方便或者行为习惯口头称谓很随意,但是其真正的意义各有千秋。

拉高速是指将发动机的转速拉到极限,将每一个挡位的转速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。

而跑高速只能说是开上自己的车去高速路上跑,此时强调的是比较高的车速,车速可以达到140km/h,甚至更高。

拉高转速是说在某个档位时,将车的转速拉到最高,需要强调的是,拉高速时当每个挡位的转速到达极 致时,一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动机内抱瓦。

新车拉高速 没做首保就开跑

很多新手对于如何拉高速都没什么经验,对这方面的知识也比较欠缺,将车接到手没多久就想着出去拉高速,殊不知此时是对新车的一大伤害。所以新车拉高速一定要在首保后再进行,因为首保做完,各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,可以放心大胆的开了。

新车拉高速 载物太轻或太重

拉高速时新车一定要在满载状态下去进行,否则就算拉高速了也等于白拉,所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选,如果人找不到,可以往后备箱塞东西。

新车拉高速 换油前去拉车

拉 高速不仅要求有技术,还需要找对时间,而机油的品质是影响发动机的直接因素,所以换油前一定不能去拉高速,因为拉高速时,发动机工作转速高、机械的磨损最 大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子 一定不会在最佳的状态。

新车拉高速 红区持续时间太长

拉高速时每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而随之问题就出现了,长时间提留在红区的将会对车辆的发动机大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。

新车拉高速 将车开到极速

拉 高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合,切记不要将车开到极速,这样非但不会起到拉高速的目的,反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。所以以 100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝 对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”。