广汽丰田路安开发区店

2015年底，雷凌双擎以低价面世，在随后的几个月中，有人说雷凌双擎成功了，它代表的不仅是日系车的成功，而且意义巨大，那么我们先来看看如何定义这个成功。

2009年，中国汽车市场的产销量连续5个月达到世界首居，那一年被公认为“井喷”年，自此之后汽车市场硝烟弥漫，各个汽车品牌为了崭露头角都使尽浑身解数，拿外形当卖点，拿空间当卖点，拿配置当卖点，甚至不是卖点的卖点也用来宣传，到最后，一款汽车产品的好坏如何评价，不管媒体如何定义，起码消费者已经蒙圈了。

作为一款高端实用的消费产品，汽车的外观、空间和配置都可以算是亮点，但严格来说，并不算卖点，技术是主要的生产力，同样，技术才是一款汽车的真正卖点，而在这方面，雷凌双擎的确做到了。

说它是成功的产品，旨意是实际表现与宣传相符或相近。雷凌双擎的官方油耗为4.2升/百公里，上市到现在的半年中，不论媒体实测还是用户数据反馈，真实油耗均在5升/百公里以内，甚至也有达到4升/百公里以下的数字。

反观汽车品牌的车型，实际油耗往往超出官方标注的1/3还多。这就是丰田混动的魅力所在。

有人说混合动力分多种，有强混、中混、弱混；有串联式、并联式、混联式……而在我看来混合动力只有两种，一种叫混合动力，一种叫丰田的混合动力。

雷凌双擎的油电混合动力采用了多项丰田的最先进技术，油耗达到了4.2L/100Km，创造了丰田所有在华销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。同时，这一油耗值也是目前所有同等发动机排量的车型都望尘莫及的数字。

可以说，仅凭动力与油耗的完美体现，已经让雷凌双擎站在了成功的大山上。而除此之外，丰富的配置和超低的价格（与同级汽油车几乎相同）让其性价比再次飙升。

15年可以创造历史，也可以缔造传奇，丰田某混动在2000年发布，现在美国路上还能看见，可靠性毋庸置疑，经过15年的培育，日臻完善和不断进化的混动技术是真正的卖点。

如果给你15万预算买车，家用、城区驾驶、油耗低、保养便宜、空间足够大、配置和动力足够高，雷凌双擎即是这个最成功的产品，没有之一。

说雷凌双擎的成功代表了什么，其实可以理解为这种成功能带来什么？

1，口碑提高

广汽丰田旗下的两款主力热销车型汉兰达和凯美瑞，前者在现如今依然是北美市场最受欢迎的中型SUV，后者则是截止到目前国内累计销量最大的B级车，就算抛开这两个榜样，经过调查，很多购买雷凌双擎的人都是首次购买广汽丰田的车型，这是一个良好的“开端”，也是对雷凌双擎认可的体现，更是一种口碑的积累。

2，经济环保

这不是装逼的词语，更不是空话套话，雷凌双擎的燃油损耗至少是同级车的一半，它的出现，可以说在一定程度上减少了排放，降低了中国油品消耗。

而实际上，这个意义也是跟它的诞生地日本环境有关，属于小型岛屿的日本，资源非常有限，有不可再生资源有限的情况下，开发再生资源是迫在眉睫。

在不影响出行，不必大力发展充电桩的请下，混动就是目前最佳的解决方案，而这个方案同样适用于中国。

3，汽车技术的普及

雷凌双擎的出现可以说是在井喷后的中国汽车市场上又一次革命，首先混动技术的车型之前并不是没有，不仅其他品牌，丰田自家的某高档品牌就一直在售，但不论是销量还是技术普及，都一直让其处于“冬眠”状态，直到雷凌双擎的出现，在家用范围内得到了“尽人皆知”的效果，力争做到真正的“全民混动”！

当然，这只是一个狭义的技术普及，而从广义上来看，靠噱头为卖点已经成为过去，这是提高消费者对汽车技术的认知，也促进和带动了汽车厂商以及汽车行业正能量的推动。