江阴中进雷克萨斯汽车销售服务有限公司

规则是人们制定来限制行为准则的一类法则，但是规矩太多往往会制约我们的思维，当然也就限制了我们对于事物的审美。从未邀请过任何一位明星代言的雷克萨斯在新GS系列上也破了例。因为在雷克萨斯看来新GS和山本耀司有最大的共同点——“都不遵守规则”。

于闹市中

静卧着一只大型猫科动物

脸部肌肉向后收缩

露出两颗锋利的獠牙

犀利的目光窥探着周围的一切

周围行走的人群无不为之侧目

在给这辆车拍照时，同事说了一句：“这车真特么帅，大老远看见这车开过来就在想十有八九就是了，果不其然。”我们甚至讨论起了这台车适合哪一类人购 买、到底值不值这个价。最后得出了一个结论，这么个性得有些桀骜不驯的车自然有它的消费群体，哪怕你给他描述的再差，他也会把你的话当做耳旁风。

我终于体会到前雷克萨斯全球总经理在《雷克萨斯狂热者》专栏中的一处应用：“人们不喜欢我们的设计有时是好事。因为出色的设计往往是具有争议的设 计，你要么完全没感觉，要么疯狂热烈地爱，没有中间值。”这也是我所喜欢的，大众都能接受的设计太缺乏个性，我称之为没有设计的设计，在我看来是设计中的 下下策。

趴在远处的猫科动物并不可怕

只有当它加速奔跑

发出低沉的咆哮的时候

你才会感受到压迫力

无声无息之间已经来到你的面前

当踩下油门的时候，动力的爆发显得相当的从容。不会有大多数2.0T发动机强烈的嘶吼，只会发出隐隐的声浪告诉你这台车并不好惹。唯 一的瑕疵就是涡 轮迟滞有些明显，要是发动机调校能够再减轻一些迟滞的话就更好了。不过动力还是来得十分平顺，只要你关上窗，打开音响甚至能够听清歌者轻微的呼吸声。

对于我来说，喜欢的东西必定是先入眼再走心。新GS的内饰无疑是同时征服我眼睛与内心的，另外的同事觉得雷克萨斯的内饰在视觉上太过于“满”，但我 认为满也是一种豪华感，就像用厚重石材和木材装饰的城堡。当然你可能更喜欢安藤忠雄的清水水泥风格，所以觉得新GS车内太过于“满溢”。

至于触觉，新GS应该能让所有质疑的人闭上嘴巴，所能触及之处几乎全是用柔软的真皮包裹。当然车顶除外，你还真以为这是一台LF-A全都是 Alcantara吗，心不要太大。其实另一种实木饰板方案的在视觉上会更加享受，只是这台试驾车采用了更为年轻化的黑色复合材料装饰板。

和一台特别的车在一起的感觉就像是遇见了一位特别的人，无时不刻都在吸引着你去了解，并且永远不会感到厌烦。我试驾过很多款车，但是客观的说，这是 我最满意的一次试驾——悠闲地穿梭于成都的大街小巷，吃些东西，拍些照片，完全没有当成是在完成任务。工作就应该如此，只有和生活紧密的联系到一起才能乐 在其中。

一台车绝 对能够影响驾驶者的心态，如果试驾一台小钢炮我我绝不会有这样的闲情逸 致，肯定是想把照片拍地如何酷，而不是如何有情调。

你也可以说这不是一次正经的试驾，不过这重要吗？还有什么是比做什么事情都规规矩矩的更让人感到厌倦呢？

本文是麻辣车事原创稿件，作者张立萌，摄影梁锦