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当全北京卖X马最狠的销售，开上MINI
类别：优惠信息时间：2018-11-16 15:54:58
如果说每个行业都有王者，那我们今天的主角，无疑是宝马销售里的王者：在过去的一年里，郭鹏整整卖出了254台宝马，这个数字几乎是北京地区第二名的2倍。有趣的是，郭鹏成为宝马销售大师的奖励，是一台MINI CLUBMAN COOPER S的使用权，这也是这篇采访的起因，宝马的金牌销售怎么看MINI，我们实在太好奇了。
在接受这辆CLUBMAN之前，郭鹏明确向公司表示过“甭了吧”，第一个原因是自己已经有车了（宝马120）；第二个原因没好意思讲，他对MINI的印象并不美丽，刚入行时替公司挪库也开过不少次MINI，对于1.2T和1.6T的老款，郭鹏的评价是：油门响应有顿挫感，操控不如后驱和四驱的宝马。
后来将这辆MINI CLUBMAN COOPER S作为日常用车，郭鹏表示，“被逼的”。
郭鹏不仅对MINI不感冒，事实证明，他还没少对MINI“使坏”，在我们的严辞逼供下，他坦白了一个个策反MINI客户买宝马的案例：准备为家里添置两厢备用车的朋友，有意MINI却被宝马1系的优惠打动；在MINI和宝马3系之间犹豫不决的客户，在郭鹏细致的对比分析下，选择了3系……
总结一下，对于进4S店就直奔MINI的客户，郭鹏从没想过去策反。而那些在MINI和宝马间犹豫的客户，劝他们买宝马是一劝一个准。
不过，令郭鹏没想到的是，开MINICLUBMAN COOPER S才一个月，身为宝马金牌销售的自己，却被MINI策反了，他的心路历程是这样的：
“我承认，MINI确实是世界上最豪华的小车，内饰不用说了，帅到犯规，女孩子看一眼就沦陷。但作为一个大老爷们吧，我更在意的是操控，要是这车不好开，就不会吸引我。”
“而且据我所知，MINI前身应该是玩拉力赛的，是没有减震的是吗？我觉得以前的MINI真的很重，很硬，过坎儿要命。”
“我自己有一辆宝马120，我就喜欢小点的，操控强的车，但是我真没想到这款Cooper S它爱信的变速箱，和B48的发动机，匹配也能达到特别完美的衔接，没有任何顿挫。你知道宝马的3系是操控之王，我开了这款Cooper S以后，它的操控、动力提升、换档时机，几乎和3系没有太大区别，以前真是小看了MINI。”
“宝马的设计元素呢，咱们说得好听些，就是极简的风格，它注重的就是纯驾驶感受，而不是去考虑我的内饰要做得再精致些，怎么怎么样；但这款CLUBMAN COOPER S，他居然把外观、内饰、配置都兼备了……”
“尤其是哈曼卡顿的音响，12个喇叭，我下班走得比较晚，路上车少可以开快一点，那种超车并线的感觉，再加上音响 …真的是种享受！不知道你能不能理解，就是很爽！”
“我前段时间和媳妇说，早知道MINI这么帅，比120也贵不了多少，我真买这个该多好啊，空间比120大，动力还2.0T的，我那1.6T的老款，然后内饰就更别说了，我媳妇说那你天天卖车你干嘛呢！”
嗯，真香......
“MINI有三缸的是吧？相对来说就是小排量的会有延迟顿挫的问题，当然宝马也存在这问题，不是一句两句话能解决的。MINI它做的就是小、精，你不能要求它做的空间有多大，但现在的COUNTRYMAN，我也去MINI展厅看了，空间不错挺大的，还是全时四驱的。包括我开这款CLUBMAN，确实都颠覆了我以往对MINI的印象。”
“MINI现在车型变多了，有更大的，有动力更强的，所以我觉得MINI未来应该不会是一个小众车型了，慢慢接受的人群、年龄段会越来越多，以前我会以为只有小姑娘会想买这车，但现在不是了。我发小，他妈妈58岁了，前两天给我打电话说要给她买辆车，我说我给你推荐推荐呗，他说她看上MINI了，就认准那个了，我说那行吧你过来我给你找个MINI的销售……”
郭鹏：“买MINI就买2.0T的COOPER S，听我的准没错！”
