鄂尔多斯顺宝行汽车销售服务有限公司

宝马3系一直以来被视作豪华品牌中级车的运动标杆，那种简单直接的驾驭感受让亲身尝试

过的人都深有体会。不过随着科技发展，昔日对手们都已经重装上阵，而3系则在配置上显

得有些跟不上步伐。不过其在刚刚发布了中期改款车型，让我们来看看它究竟是否能继续

独领风骚。

宝马新款3系作为这一代中期改款车型，其变化主要是在配置以及动力上，当然外观内饰的

样式也进行了细节上的调整，其具体主要体现在前后大灯样式的调整、内部加入全新的导航

系统以及引入4G高速网络传输系统、内部面料的改变。而在动力方面，则有全新调校的动力

总成以及具备滑行功能的8速变速箱加入。而整体车系的命名方式也进行了调整。

外观：还是熟悉的配方不过细节精致感提升不少

外观总结：

看过新款3系的外观，相信不熟悉老款的人很难一下子就看出其与老款有何不同之处。

而3系的变化则更加偏向于细节处的微调，比如前后灯的改变。而更多的改变则要看之后

的配置以及动力方面。

内饰：细节品质提升搭载4G网络

内饰总结：

新款3系虽然只是在内饰的细节上进行了调整，但无论是镀铬的使用，还是特征线向四门

的延伸，都使新车的内饰更具质感。对于宝马来说，其这一代车型的家族化内饰已经十分

成熟，已经接近极致，这让我们对于未来的换代车型充满期待. 

动力：搭载全新增压发动机/变速器 命名改变

B38 1.5L三缸涡轮增压发动机已经搭载与2系运动旅行车、新款1系上，减小一个气缸之后，

让它回归到了宝马最熟悉的500mL单气缸容积，最终带来的结果是更迅速的转速响应、更好

的燃油经济性以及更出色的排气声。

动力总结：

用1.5L发动机代替1.6L发动机，虽然汽缸数少了，但是性能不减，同时大幅提升燃油经济性，

318i的命名也终于能与奔驰C级的入门级车型看齐。而B48 2.0L和B58 3.0L发动机，虽然排

量没有变化，但动力和燃油经济性方面的提升，也表明了它们与现款发动机的不同。升级后

的8速自动变速器加入了滑行模式，表现更加出色，这让即将配备8速自动变速器的ATS继续

望其项背。

全文总结：

根据3系这次的改变，我们可以看出宝马还是努力保持领先地位的。的确，之前它的豪华感

营造似乎在奔驰面前得不到什么便宜，不如将驾驶乐趣进化到极致。不过此次加入的新配置

则足以重新站在与对手齐平的位置。而车系命名的调整也让人更好的理解车型布局的安排，

更加简单易懂。配置与细节的提升也让我们看到宝马的用心。只不过我们更加期待不久以后换

代车型的推出，让宝马3系更进一步！