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2.0T 缸数小 马力大-BMW X5/X6

类别:公司新闻时间:2015-08-28 17:19:52

给2.2吨的BMW X5和X6换2.0升发动机,您猜怎么着?别急着撇嘴,小编实诚地告诉您,性能照样杠杠的!宝马的发动机技术,那是要先进有先进,要成熟有成熟,看过新车您就知道,牛不是吹的!

                                                                   新BMW X5 xDrive


全新BMW X6 xDrive 28i 

 过两天就开学了,宝马的新车也要上市了,这个新车就是大家已经听说的BMW X5/X6 xDrive 28i。刚听说这俩老大要换2.0T发动机的时候,小编也含糊了一下,难道是为了环保大业,要牺牲一下?随即看见了几个性能参数,低头就告诉自己,净瞎操心! 

性能优异7.5/7.4- 9.0/9.1

0-100公里/小时加速:7.5秒/ 7.4秒;百公里综合油耗:9.0升/ 9.1升。这成绩应该不用小编再多解释了!宝马在X5/X6这个级别推出2.0升排量,确实是为了环保的发展趋势,推行可持续发展理念。而实际情况是,油省了,排放少了,操控乐趣还在那。 

屡获大奖年度大奖- 明星产品

新车型用的这款2.0升TwinPower Turbo发动机是曾经分别两次获得世界年度发动机大奖和沃德十佳发动机评级的明星产品。

车体是智能轻量化设计

空气动力学同级应用最全

前后配重接近50:50的黄金配比

同级唯一的8速手自一体变速箱

目前响应速度最快的xDrive智能全轮驱动系统

同级首创的自适应悬架组件、主动转向系统、动态减震控制系统……

指哪打哪的宝马操控特性尽可以在两款新车上充分体验。 

顶尖技术更多乐趣- 更低油耗

对新车型上关注最多的BMW2.0升TwinPower Turbo发动机,小编想再多介绍几句。宝马发动机有3项世界顶尖的技术,那就是双涡管单涡轮增压、VALVETRONIC电子气门控制、高精度燃油直喷技术,是全地球唯一把这3项顶尖技术融于一体的发动机。

遵循宝马集团“更多驾驶乐趣,更低油耗”的可持续发展哲学,2.0升TwinPower Turbo发动机让这3项顶尖技术充分协调,不但得到了令人惊喜的澎湃动力和极高效率,更能调动BMW车辆最大程度发挥出性能优势。

2.0升Twinpower Turbo 发动机 

有的发动机特有劲但不够顺畅,在操控的时候就会觉得有些磕绊不够爽。而宝马的动力系统就不存在这种问题,强劲的动力会按照驾驶者的意愿顺滑地喷涌而出,给精心调校的车身与底盘足够的支持,实现驾驶者最理想的操控。  

1、双涡管单涡轮增压技术

双涡管单涡轮增压技术获得了众多宝马使用者的称赞,它将从两对气缸中排出的废气气流在流经涡轮增压器时分开,并沿着螺旋式管路送向涡轮。这一设计最大化地利用了发动机的废气能量,并对废气的压力脉冲进行优化管理,输出的动力不但强劲,而且毫无滞缓。所以,宝马的2.0升4缸涡轮增压发动机能够获得与6缸自然吸气发动机相比的动力,并且输出如行云流水没有顿挫,油耗也十分友好。 

 双涡管单涡轮增压技术 

2VALVETRONIC电子气门控制系统

VALVETRONIC电子气门控制系统是宝马的专利,也是最有代表性的发动机创新技术,它取代了以往发动机的节气门部件,有效地提高了发动机效率。这套系统集成在气缸盖内,与Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统相组合,通过优化燃油与空气的混合过程,让油门响应更快,并将能量损耗降至最低。

 VALVETRONIC电子气门控制系统

3、高精度直喷技术

高精度直喷技术是提高发动机效率的另一大法宝。它核心要素是位于气门和火花塞之间的压电喷油器,让定量的油气混合物从仅头发粗细的喷油器喷针出口喷出,进入压力为200巴的燃烧室,之后,指甲大小的锥形气云被精确喷射到火花上,并与过量的氧气燃烧。这项技术可以精准控制燃油供应,在任何行驶状态下都可以实现清洁、高效的燃烧。

 高精度直喷技术

不止于此稳步向前- 探索未来

宝马对于实现可持续发展的探索与成就远不止于此。从代表电力驱动的i品牌,到高度自动化技术,对于未来的交通,宝马有着前瞻性地观察与实践。今日的一款2.0升发动机,正是宝马稳定迈向未来的坚实一步。

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