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BMW 5系GT更少能源消耗 更多驾驶乐趣

类别:公司新闻时间:2015-11-03 09:39:04


当切换至ECO PRO(节能)模式后,一切均以提高效率为宗旨,根据个人驾驶风格的不同,耗油量最多可降低20%(数据来自BMW内部油耗研究)。


 

滑行功能(仅适用于自动变速箱)以及预测辅助和ECO PRO(节能)路线(均仅搭配专业级导航系统使用)等辅助功能可将油耗再降低5%。该模式可优化油门和变速箱的响应性以及换档点,并能以智能方式调节暖风/空调设置。控制显示屏可显示当前正在降低耗油量的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)功能选项。您还可以根据当前的驾驶状况接收ECO PRO(节能)提示,进一步提高效率。

ECO PRO(节能)模式的另一项功能是搭配自动变速箱提供的滑行功能:如果车速介于50–160公里/小时之间,当驾驶者将脚抬离油门踏板且未施加制动时,系统会使发动机停止,令车辆滑行(即在发动机不运行的情况下滑行)。

制动能量回收系统


 

每次制动时都会产生动能,此前这种能量从未被回收,直至制动能量回收系统诞生,才将这项被长期忽视的潜能充分利用。系统能够采集您在进行制动、或将脚抬离油门踏板时产生的能量,并将其转换为电能。

然后,该电能将被用于为车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行,降低了发电机的负担。由此减少耗油量并提高性能,这就是典型的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)。

发动机节能自动启停功能


 

发动机节能自动启停功能确保只有在车辆行驶时才使用燃油。

当您在等待交通灯、或在时走时停的交通中行驶时,发动机节能自动启停功能可在车辆怠速、且您的脚离开离合器踏板(手动变速箱)时,或在车辆完全静止(自动变速箱)时,通过关闭发动机节省燃油。

信息显示器将发送信号指示发动机节能自动启停功能已启用。一旦您挂档(手动变速箱)或将脚抬离制动踏板(自动变速箱),发动机将立刻启动,您可以继续驾驶,毫无延迟。

发动机节能自动启停功能绝不会影响驾驶舒适性和安全性,如果发动机未达到理想运行温度、车内尚未充分加热/冷却、蓄电池电量过低或转动方向盘,则将保持停用状态。即使车辆静止时,中央控制单也会在必要时重启发动机。例如车辆开始向前行驶、或风挡玻璃有雾气。只要按下按钮,随时可停用发动机节能自动启停功能。