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随着汽车工业的发展，各大厂商在当今汽车行业生死角逐竞争极为激烈。但是，要是手里真的没有“两把刷子”可真是寸步难行。宝马汽车作为德系三大豪华品牌之一，必定有他的“独门绝技”要不然怎么来享誉全球?

今天 我们就来了解一下宝马的“独门绝技”——Valvetronic电子气门

BMW的Valvetronic系统在传统的配气相位机构上增加了一根偏心轴，一个步进电机和中间推杆等部件，该系统借由步进电机的旋转，再在一系列机械传动后很巧妙的改变了进气门升程的大小。

当凸轮轴运转时，凸轮会驱动中间推杆和摇臂来完成气门的开启和关闭。当电机工作时，蜗轮蜗杆机构会首先驱动偏心轴发生旋转，然后中间推杆和摇臂会产生联动，偏心轴旋转的角度不同，最终凸轮轴通过中间推杆和摇臂顶动气门产生的升程也会不同。在电机的驱动下，进气门的升程可以实现从0.18mm到9.9mm之间的无级变化。

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