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作为豪华运动型多功能车的开创者，BMW X5自1999年第一代诞生以来，凭借其不断创新的精神，始终保持同级别市场的领先地位。上市有段日子的全新BMW X5，以水晶档杆的姿势在朋友圈掀起新浪潮。

外观方面，全新 BMW X5不仅仅放大了“双肾”标志性的进气格栅，下进气格栅与雾灯夸张的造型遥相呼应，更是肌肉感、力量感十足。承袭了家族式设计造型的大灯，增加内构蓝色X结构，犀利中增加了一份科技感。下进气格栅的设计让整车在行驶过程中减少风阻，降低油耗，在遇到涉水路况，降低熄火的概率。

上下两条腰线，从头贯穿至尾部，上扬的后腰线，颇有一分“丰乳肥臀”的味道。普利司通275/40 R21前轮，315/35 R21后轮，加上前部的活塞式刹车卡钳，M风格的轮圈在车身上凌厉感足以“秒杀”其他车型。

尾部造型凹凸有致，修长又性感。整车长/宽/高为4930/2004/1776mm，较上一代产品均有所提升，超2米的车宽很是抢眼。

纵观全新 BMW X5的整体造型设计，没有太明显的变化，但却又真真实实在细微之处做出了改变。正是这一处处细微的改动，让全新 BMW X5气场全开，成为闪耀之星。

内饰方面，全新X5中控台在延续传统设计感的基础上，使用新的结构分层、材料运用和功能区域划分，科技感得到提升，还增添了一份豪华时尚感。更加偏向驾驶员一侧的中控布局，12.3英寸倾斜设计液晶仪表盘，真皮材质方向盘和座椅，包裹质感极佳，后排独立空调和座椅加热以及浪漫的星空天窗。这些设计配置组合在一起让宝马X5将“内饰配置差”的帽子摘得干干净净。

躲得过这车内一切的豪华，都躲不过这个水晶档杆。喜欢闪闪发光不再是女人的专利，直男也会迈不动脚步。除了档杆，iDrive旋钮、启动按钮也均有水晶装饰，甚至音量调节旋钮也没有被遗漏，豪华感提升显而易见。

动力上，全新 BMW X5搭载的是B58的直列六缸3.0T发动机，匹配的是ZF 8AT变速箱。发动机最大马力340PS。最新的代号B58发动机在调教上更为激进，最大马力达到了340匹，450N·m。六缸才是X5应该拥有的浪漫，无论是长途旅行还是跋山涉水，让热爱驾驶的你从容不迫地面对挑战。