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6系是宝马家族一位不可小觑的成员，是一名暴力十足的优雅绅士。

      6系的前身可以追溯到上世纪60年代，1965年面世的宝马2000是宝马旗下首款coupe风格的双门轿跑车，当然，下面这张照片很难让人联想到现款的6系。

    上图：宝马2000

    但是，这的的确确就是6系的开山鼻祖，从此以后，宝马在coupe风格上越走越远，1976年，第一款以6系命名的车型发布，这就是第一代宝马630SC；

    上图：第一代630SC

    直到1989年，宝马6系提前预演了一把大众辉腾的悲剧，由于投入和产出严重不成比例，宝马6系宣布停产。

        上图：1989款6系

    时间在悄悄流逝，汽车工业在不断发展。

      2003年，宝马宣布重启6系，当代号E63的全新宝马6系在当年的法兰克福车展上惊鸿一现，世人无不赞叹，原来一辆车可以把优雅与运动同时诠释的如此完美。

       上图：2003款6系

      2011年，第三代6系上市，宝马再次颠覆了世人对于“优雅且暴力”的理解。

       上图：2011款宝马6系

    作为一款追求极致优雅、豪华、精致的充满操控乐趣的驾驶者之车，6系是举世公认的最具宝马范的宝马。

    他不像劳斯莱斯那样高不可攀，也不像法拉利那样遥不可及，那就是世间独一无二的运动型豪华轿跑车！

    向宝马6系致敬！

    2012年，日内瓦国际车展，作为量产车亮相的6系获得观众和媒体的高度评价，在号称汽车界奥斯卡的由国际权威汽车设计网站CarDesign news主办的年度最佳车型评选中，6系一举夺得“年度最佳量产车型大奖”，可谓众望所归！

    是的，众望所归！

    但是，你知道吗，日内瓦车展，作为世界三大顶级车展之一，数百家车企数千辆展车参展，每届只评选两款最佳车型！

    是的，我没说错，你也没看错，每届只选区区两款！两款！

    一款叫“年度最佳量产车”，另一款叫“年度最佳概念车”。

    现在，我们都知道了，2012年度最佳量产车是风华绝代的宝马6系，我想，你一定很好奇，那年的年度最佳概念车花落谁家？

    不用猜，也不用百度，老姜告诉你。

    是奇瑞TX！奇瑞TX！奇瑞TX！

       你没看错，你也没看错。就是她，凭什么征服那帮外国人？

    漂亮！漂亮！就是漂亮！

    然而在老姜看来，TX不是一眼惊艳那种，而是越看越好看，越看越耐看，属于慢性毒药，晚上睡着后才能发作，做梦都会想着她。

    三年了，三年了，女朋友变成了媳妇，媳妇又变成了孩子他妈，我魂牵梦萦的TX终于要量产了！

    没错，瑞虎7就是TX，TX就是瑞虎7。

    前两天，奇瑞羞羞答答的发出了两张瑞虎7光影效果图，没有全景，没有内饰，但是那一抹销魂的腰线还在！还在！还在！

    你猜我第一时间想起了谁？

    没错，就是宝马6系，这对日内瓦车展出尽风头的好兄弟，终于又要携手战斗了！