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i8的炫酷涂装大家还有印象吧？

很多Bimmers直言：闪！瞎！眼！

其实，不仅仅是i8，在BMW历史上

很多车型都曾有过艺术气息爆棚的绝版涂装

宝马艺术车，可能是这个世界上最凶猛的工业杰作。TA们，绝对不是“汽车+艺术”的简单组合，而是艺术家们在自由灵魂的指导下，对速度、技术、艺术的完美组合。41年来，宝马艺术车系列结合了五大洲九个国家17位著名艺术家的旷世巨作，他们的作品真实反应出独特却具有指标性的当代文化思想，下面我们就来欣赏一下这些人类汽车工业史上的巅峰之作！

1975年

亚历山大·考尔德 — BMW 3.0 CSL

“当一切都很完美，满足感反倒没了。”

亚历山大·考尔德是第一个给这些猛兽设计战袍的艺术家。1975年，受艺术拍卖家和法国赛车手的埃尔韦·布兰的邀请，他设计了第一辆BMW艺术车。同年，布兰驾驶这辆艺术作品，参加了勒芒(Le Mans)24小时耐力赛，亚历山大·考尔德也作为嘉宾见证他的作品的首演。

1976年

弗兰克·斯特拉 — BMW 3.0 CSL

“我的设计就像是转移到车身的蓝图。”

下面这辆猛兽出自美国纽约艺术家弗兰克·斯特拉之手，1976年勒芒24小时耐力赛亮相。从外表看来，车身图案类似于巨大的黑白方格纸，So，这其实就是一辆身披设计图的猛兽！

1977年

罗伊·里奇特斯坦 — BMW 320i

“我思索了很长一段时间，尽我所能地投身其中。”

1977年罗伊·里奇特斯坦设计了第三辆BMW艺术车，这款跑车以“道路，阳光和天空”为主题。每一笔线条都代表着道路，为前行的汽车指明方向。

1979年

安迪·沃霍尔 — BMW M1

“我喜欢这辆车，TA比艺术品更加迷人。”

安迪·沃霍尔这个名字本身就代表了波普艺术的精髓。1979年，这位大艺术家设计了第四辆BMW艺术车，这款跑车手绘只用了不到半小时。“我想给速度生动的写照。如果汽车真的很快，所有的轮廓和颜色会变得模糊。”这位艺术家如此介绍他的创意。

1982年

恩斯特·冯彻 — BMW 635 CSi

“一台机器不需要太多点缀，TA有自己的美学。”

1982年恩斯特·冯彻设计的第五辆BMW艺术车，火狐与野兔在夜色中狂奔，这是多么让人血脉贲张的一幅景象。因此，本车被命名为“猎兔中的火狐”。

1986年

罗伯特·劳森伯格 — BMW 635 CSi

“我认为移动博物馆将是一个不错的主意。这辆车实现了我的梦想。”

1986年罗伯特·劳森伯格设计的BMW 635 CSi艺术车首次亮相于纽约BMW车展。

989年

迈克尔·雅格马拉·尼尔森 — BMW M3

“汽车就像从飞机上看到的一道风景，有水，有袋鼠，还有负鼠。”

1989年，经过七天艰苦细致的工作，澳大利亚原住民艺术家迈克尔·雅格马拉·尼尔森设计为一辆黑色BMW M3披上了原住民帕潘亚的艺术外衣。

1989年

肯·多恩 — BMW M3

“我经常画鹦鹉和鹦鹉鱼，它们都很美，而且速度惊人。我希望用我的BMW艺术车来表达同样的事情。”

1989年肯·多恩用鹦鹉和鹦鹉鱼的异域色彩展示这款BMW M3的美和速度，同时表现了家乡澳大利亚独特的文化和沙滩景色。

1990年

加山又造 — BMW 535i

“我没有充分意识到了BMW的独特轮廓，直到给TA上完色彩。”

1990年日本画家加山又造设计的BMW艺术车BMW 535i，其主题为“白雪，皓月，银花” 。他用喷枪、金箔、铝箔展现了这辆猛兽的日式优雅。

1990年

凯撒·曼里克— BMW 730i

“我想给TA赋予一种没有任何阻力、毫不费力的滑行印象。”

1990年，凯撒·曼里克用鲜艳的色彩和S轮廓营造出汽车轻松滑翔和优雅运动的感觉。他赋予这款BMW 730i 艺术车“速度的感觉”。

1991年

A·R·彭克 — BMW Z1

“这是艺术之上的艺术，也是科技之上的艺术，这种呈现在三维物体上的艺术，让我兴奋不已。”

1991年德国画家A·R·彭克设计了BMW Z1艺术车，在他看来，BMW Z1本身就是艺术作品。在这件作品上他运用了很多手绘线条，简单质朴的符号很容易让人联想史前洞穴壁画。

1991年

埃斯特·马兰久 — BMW 525i

“我的艺术从装饰家园的部落传统演变而来。我采用的艺术表现形式与BMW的运动精神非常契合。”

1991年，南非籍埃斯特·马兰久作为BMW艺术车的首位女设计师利用传统的Ndebele民族装饰手法设计了BMW 525i。在这件作品中，她坚持自己的民族传统，也让更多人了解了传统艺术之美。

1992年

桑德罗·基亚 — BMW Touring racer

“我创造了一幅画，画里蕴含了一个世界。” 

1992年意大利画家桑德罗·基亚设计了BMW 3系列的房车型赛车，车身彩绘主题为“它像一面镜子，直面人们的目光” 。桑德罗·基亚痴迷于涂鸦，他画了个昏天黑地，直到车身完全被颜色的海洋覆盖。

1995年

大卫·霍克尼 — BMW 850 CSi

“我追随车身上行云流水的线条。”

1995年英国艺术家大卫·霍克尼创作的BMW 850 CSi系列BMW艺术车以“看穿”为主题。如果你从车的一侧看，能看到司机的轮廓和方向盘，后座上，一只腊肠犬正竭力站在座位上。他承认有时候会“故意毁坏”车身的涂装，但是更多时候他尊重车的整体设计。

1999年

詹妮·霍尔泽 — BMW V12 LMR

“对我来说，没有比一部赛车更适合的媒介。”

1999年美国艺术家詹妮·霍尔泽设计了BMW V12  LMR系列跑车，遵循BMW经典蓝白色设计。车上的刻字具有反光效果，在白天，天空蓝反射在车身上赋予这款BMW车经典的蓝色。

2007年

奥拉维尔·埃利亚松 — BMW H2R

“通过汇集艺术、设计、社会和环境问题，我希望能有助于以不同的方式思考、感觉、体验轿车，感知它对我们时空的影响。”

2007年丹麦艺术家奥拉维尔·埃利亚松设计了H2R系列宝马艺术车，这辆氢动力跑车外形完全颠覆了以往的外观。此外埃利亚松在车身镀上一层冰，寓意“艺术，设计，社会和环境的融合。”

2010年

杰夫·昆斯 — BMW M3 GT2

“你可以参与其中，亲身感受TA的澎湃能量。”

2010年杰夫·昆斯设计的BMW艺术车亮相于2010年的勒芒24小时耐力赛。昆斯想通过艺术来展现这辆车的动力。创作中，他搜集了大量赛车相关的图形，鲜艳的色彩，以及速度和爆炸的图像。最后作品极具张力，令人回味无穷。

以上17辆工业杰作都已经披上了自己的战袍。“宝马艺术车计划”依然在继续，中国艺术家曹斐和美国艺术家约翰·巴尔代萨里将以BMW M6 GT3为蓝本分别设计第18号和第19号宝马艺术车，续写BMW速度艺术传奇。最近，他们分别披露了第18辆和第19辆宝马艺术车的基本设计概念。

从艺术家们的描述里，貌似还想象不出TA们的样子。不过也不会等太久了，全新的BMW艺术车预计将在2017年进行展出，让我们一起翘首以盼吧！