海南宝悦汽车销售服务有限公司

从今年8月份开始，陈先生将购车提上日程，经历过多个不同品牌车型的看车与试驾体验，最终在12月份选择了BMW，作为他的未来事业与旅途上的最佳伴侣。我们的采访是在这台BMW 525Li豪华型中进行的，在浓重的BMW元素包围中，陈先生将他与BMW的故事娓娓道来……

小编：陈先生，据说您买车的经历似乎经过了一个很漫长的过程是吗？

陈先生：嗯，我当初也没想到我能花这么长的时间来买车。最开始的时候，我只是简单的想在高端汽车品牌中去寻找一台最适合我的，没想到这一找就是好几个月，呵呵。

小编：那您是如何评定这个“最适合”的呢？

陈先生：对我来说，车，首先最重要的要素是要好开。我是一个爱车之人，也是一个喜欢驾驶的人，构成一台车的元素有那么多，其实对驾驶员来说一台车好不好，都可以总结为车是否“好开”，这里面就包括动静态下的乘坐感受、起步、提速、转向、制动、减震等等性能。而其中我最享受的就是激进的提速状态下，视觉上急速变化的冲击力，还有那种强烈的推背感，这是一个汽车驾驶员最享受的过程。我对汽车的构造、性能等等知识都有一些比较深入的了解，开过很多的车，包括家中的，还有朋友的，说夸张一点我是业余人士中比较懂车的那种人，对这种驾驶感受就会比较较真。

另外，在我的商务工作中，一台可以接待客户的车能够给我很好的助力，而且我还经常需要接送家人出行。所以，我需要我的车拥有足够的乘坐空间，提供优秀的乘坐体验。

小编：您开过许多车，那么哪台车是给您留下最深的印象的呢？

陈先生：很巧，也是宝马——一台宝马Z4。很人都会为Z4的外观感到赏心悦目，我也是其中一个，实在是太漂亮了。当我开上那台Z4的时候，自然而然地感到了一种乘风而行的感觉，那真是一次美妙的体验。

小编：请您说说您购车的具体经历吧。

陈先生：起初我非常喜欢宝马4系轿跑车，也来店里看过了，确实非常喜欢。但是考虑到商务需求，4系并不是目前最适合我的车。当时我列了几个候选车型，包括英菲尼迪的Q50，凯迪拉克的ATS,雷萨的ES250，还有宝马5系，然后一一去店内了解。Q50的话，外观和驾控感受都有比较强烈的动感，不过空间上偏小，更多地属于用来开的车，而不适合商务接待。ATS的发动机数据非常漂亮，但是在试驾的时候，也许是美系车型的一贯性格，提速的感官冲击并不明显，远远逊于我以前曾试驾过的宝马3系。之后的雷克萨斯ES250，是我当时非常青睐的一款车型，而在我的生活圈子中，对雷萨这个品牌的品质是充满了褒扬的。这个时候出现了一个很意外的插曲：我在雷萨店门口看到了新上市的雷萨NX的展车。说实话，那台车给人的视觉冲击力实在太强烈了，当时我想，有这样的外形，在驾驶方面肯定也是台充满力量的坐骑——它确实给了我这种冲动的感觉。所以我几乎没有经过什么思考就下了订金。

小编：那后来为何放弃了NX？

陈先生：说来也很有意思，我交完订金回家很快就冷静下来：我同样特别喜欢的5系还没有到店里深入了解来对比过，而NX的电驱性能我也没有切身体验过，订车似乎有些鲁莽了。再仔细一想，这款看上去主打动感驾驶的中型SUV，是不是脱离了我选购轿车的初衷？这个时候，雷萨的工作人员告诉我NX由于刚刚上市，难以提供试驾和提取现车的服务，于是我马上很快的按原计划来到了你们店里看5系。

小编：呵呵，看来陈先生与5系的缘分还真是不浅，看5系的过程顺利吗？

陈先生：现在想想，如果我重新安排选车日程，早点来看5系，也许就不会有那么久的购车过程了——5系几乎符合我的一切要求。外观大气稳重的同时又带了那么一点昂扬向上的气质，内饰和科技感是纯正的BMW格调，空间完全满足、甚至超过了我的要求，而最最重要的是，试驾的过程，让我感受到了非常地道、非常棒的宝马驾驶乐趣（说到这里，陈先生拍了拍方向盘：真不愧是宝马。）然后我跟销售顾问一起看了你们的现车，在配置上稍微犹豫了一下，就决定选这台外白、内棕红的525Li豪华型。

小编：看来像您这样对车热爱、并且有高选择标准的人士，买车还真是一段“马拉松”式的经历。那么再请您简单的表达一下提车的心情。

陈先生：当我深入了解这台车，并感受它与我的契合程度后，我决定，与它一起去驾驭我未来的路。