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换标车的前世今生

据悉，郑州日产旗下东风系自主品牌东风风度将推出首款城市型SUV车型，由日产奇骏平台孕育而生，东风风度会带给我们一个什么样的惊喜呢？是那似曾相识的外型？还是一脉相承的驾乘感受？它沿袭下来老奇骏的血脉，又将以怎样的姿态去成就自主品牌车型的身份？面对这些未知，让我们一起来看看其它的换标车是如何打造而成的。

理念S1

前世：2008款本田思迪

换标前后最低配差价：2.6万

    在外观上，理念S1对前脸和尾部进行了比较多的改造。不过其最大的优点还是遗传自本田思迪的5速手动挡变速箱，它的平顺感大大提升了驾乘的舒适性。在同级别的车型中，理念S1的节油能力也处在领先之地。

一句话点评：第一个把“合资自主”的概念普及给广大民众的车型，开创全新合资自主模式。

思铭

前世：东风本田第八代思域

换标前后最低配差价：3万

思铭与思域感觉更像是孪生儿，外观上相似度几乎达到了100%，但从内饰上来看思铭内饰的做工和用料优势显著，线条圆润，质感出色。在性能方面，思铭保持了与思域的高度一致性，尤其是转向和底盘表现出色。

 一句话点评： 完全保留前世思域的优秀基因，换个标再上路。

宝骏630

前世：别克凯越

换标前后最低配差价：4万

宝骏630与别克凯越采用了相同的制造平台。其内饰、乘坐空间上又充分体现了同一平台的本质，同时核心的动力配备上两者完全一致。值得称赞的是宝骏630的造型绝属上乘，圆润的造型与凯越截然不同，设计分寸拿捏非常恰当。

一句话点评：一样的品质为更年轻的人打造。

启辰T70

前世：日产逍客

换标前后最低配差价：4.1万

作为启辰首款SUV，启辰T70日前曝光了外型和官方内饰图，整体设计更富有城市SUV的时尚感。基于日产逍客平台打造，启辰T70的结构与日产逍客基本一致，变速箱和发动机都将配备日产原装产品，使得其动力性以及燃油经济性都称得上同级别中最出色的。

一句话点评：对启辰T70的市场表现充满期待。 

由最初的大胆尝试开始，换标车正在逐步找到适合自身发展的步调。由合资平台打造保留可靠的动力性能，自主设计提升外观造型和内部装饰，以更亲民的价格让经典车型重新回归市场。

这些换标车的成功经验也许会给东风风度一些启发，这款新车型它是否会沿用老奇骏的硬派SUV外型？它是否能够延续老奇骏充沛的动力？它的操控性能否保持在20万级SUV的水平？传承于老奇骏敢闯的品格，这款新车型将有哪些突破？融合了老奇骏敢闯精神之余，它将以什么样的车格超越老奇骏？

一切即将见分晓。东风风度首款SUV终将会接受市场的验证。

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