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5月29日，所有车队将从和田移营到于田，开始SS7赛段的比赛，本赛段的特殊里程为288.92公里，也是本次比赛中较难的一个特殊赛段。

SS7赛段全程的戈壁、沙漠、河床路段，地形非常多变，危险性也很高，车手在比赛中需要把握好节奏，还必需要注意比赛中突发状况。就像253号领航员马磊在结束比赛接受采访时所说“今天的赛段有几个难点，河道和软沙路面及其容易陷车，但是纳瓦拉赛车的稳定性非常好，帮助我们顺利冲到了终点“，252号车手荆逵说到：“今天的沙尘暴给我们造成了很大的麻烦，而且天气也非常炎热，赛道中有不少车辆都陷入了沙地，好在咱们的纳瓦拉赛车非常给力，帮助我们取得了很好的成绩。”

的确，在车组成员以及纳瓦拉赛车的完美配合下，郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队依然势不可挡，获得本赛段T2.1组别前三名。在总成绩方面，253号的陶永明/马磊车组越战越勇，继续在T2量产组扩大领先优势，获得了SS7赛段的冠军，同时位列国家四驱组（四驱组总成绩）的第八名，这样的表现简直令人惊叹，252号的荆逵/张涛车组发挥出色，取得T2.1第二名，T2量产组总成绩排名五，251号的宋海涛/苏志鹏车组紧随其后，取得T2.1第三名，T2量产组总成绩排名第三，255号的巾帼车手方玲/付炜车组取T2.1第五名，T2量产组总成绩排名第九。

可以说，郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队依靠着所有车手、领航的稳定发挥，凭借纳瓦拉可靠的动力和稳定的整体性能，在量产组比赛中所向披靡。而随着比赛的进行，细分组别上的各路竞争对手越来越难以撼动郑州日产在量产组的领先地位。当然，到了比赛的最后阶段，心态将成为决定比赛的重要因素，无论是在改装组还是量产组，无论是领先者还是追赶者，良好的比赛心态是达成目标的首要前提，一味强调速度而透支赛车，绝不是聪明的做法。

值得一提的是，今天为了庆祝车队取得的良好成绩，咱们的后勤团队成员们准备了美味的羊肉串来犒劳大家，无论是卖相还是味道都可以列入“舌尖上的环塔”，还有本赛段的冠军车手客串烧烤师傅，这可是车队人员的独享福利。

在完成本赛段比赛之后，只剩下两个赛段的比赛了，明天将进行SS8赛段的争夺，特殊赛段长度为187.1公里，作为一条全沙漠赛段，堪称本届环塔比赛的最难赛段，让我们祝车组成员们好运。相信在SS8赛段的比赛结束后，冠军的归属将愈发清晰，让我们为郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队加油！