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5月31日清晨，2019年环塔拉力赛正式进入最后一个赛段的比拼。郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队的四台赛车不仅顺利完赛，而且表现十分优异，最终以T2.1量产组厂商杯冠军、T2.1量产组车手冠军以及T2量产组总冠军的三冠王成绩完美收官。

其中253号的陶永明/马磊车组获得T2量产组第一名，T2.1量产组第一名，251号的宋海涛/苏志鹏车车组则获得T2量产组第三名，T2.1量产组第二名，252号的荆逵/张涛车组位居T2量产组第五名，T2.1量产组第三名，255号的巾帼车手方玲/付炜车组取得T2量产组第七名，T2.1量产组第五名。四组赛手的出色表现帮助郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队赢得本届环塔赛事的T2量产组总冠军以及T2.1量产组厂商队冠军。

SS9赛段起点与终点分别设置在策勒县博斯坦乡和策勒县兵团十四师一牧场，这一赛段的最大亮点是比赛路线将进入昆仑山天路，海拔将超过3000米。如果天气晴朗，对于车手们来说，这个赛段中不仅能够欣赏到大美昆仑雪山，而且也将做好准备，面对人与车的高原反应。

早上9时左右，郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队以253号赛车领头，率先冲向赛道，开启了最后的角逐。经过近五个小时的激烈争夺，车队四台赛车依次冲过了终点线。其中252号的荆逵/张涛车组夺得了SS9赛段T2.1量产组第二名，253号的陶永明/马磊车组紧随其后，名列第三名， 251号的宋海涛/苏志鹏稳扎稳打，名列T2.1量产组第四名，255号的巾帼车手方玲/付炜车组虽然在比赛中遭遇了爆胎事故，但依旧顺利通过终点，名列T2.1组别第五名。

比赛赛后，队长宋海涛对于本站赛事车队取得的成绩非常激动。他说：“大家整体表现都非常好。尤其是253号的陶永明/马磊车组摘得五个赛段冠军，带领我们夺冠。可以说，无论是技师还是供应商，都给予我们极大的支持，能取得三冠王的成绩，这是对大家最好的回馈，我在这里要感谢大家。”

昨晚，车队大营还举行了SS8赛段的金头盔颁奖仪式，253号的陶永明/马磊车组保持高水平发挥，以出色的表现再夺SS8赛段金头盔，这也是他们本次环塔拉力赛的第五个赛段冠军，这样的成绩简直让人惊叹。

本届环塔拉力赛，作为近年来最难的一届长距离越野拉力赛赛事，不仅对赛手和赛车是一个考验，后勤团队的作用也尤其重要，本站赛事中锐骐6在后勤中所发挥的作用也功不可没，帮助车队顺利完成9个赛段的全部比赛，让赛手们没有后顾之忧，全心应战。

作为汽车赛事营销的开创者，郑州日产此次征战环塔拉力赛充分展示了企业的冠军底蕴，同时纳瓦拉整车质量和优异品质也通过这炼狱般的赛场得到了最好的验证。6月2日将在和田大营举办盛大的颁奖仪式，让我们再一次共享郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队的冠军荣耀。